Du hast Die Stecker am Airbag aber nicht einfach abgezogen, oder? Die haben eine Art Sicherung. Einfach wieder drauf stecken geht dann nicht.
Ich hab die steckverbindungen am Airbag nach abklemmen der Batterie und 20min Wartezeit einfach abgezogen. Was hätte hier beachtet werden müssen?
Entweder nur optisch prüfen oder eigentlich richtig per Multimeter auf Durchgang prüfen.
Optisch erkennt man es wenn etwas durchgeschmort ist oder wie?
Wie jetzt? Du spielst mit Sprengstoff aber kannst keine Sicherung prüfen oder heraus bekommen wo sie sind?
Also wo die Sicherungen sind weiß ich allerdings nicht wie ich die zu überprüfen habe 
Joa also die Meldungen sind ja eher für'n Arsch... Aber mit dem BUS bin ich scheinbar nicht so verkehrt.
Hattest du das Tacho raus?
Check mal alle Sicherungen vom KI (Tacho).
Habe leider keine Ahnung von den Sicherungen wie ich das überprüfen kann.
Kannst du mir hierzu ein paar Tipps geben?
Wenn du das in eine FL Limo gebastelt hast ist es klar das es nicht funktioniert. Der Airbag ist einstufig und die FL haben 2 stufige Airbags. BMW Software wäre ratsam und wenn man sein Profil mal mit Wohnort zum Beispiel ausfüllt könnt man eventuell auch jemanden in der Region empfehlen der das mal auslesen könnte. Viele im Forum haben die passende Software.
Klingt für mich nach einem BUS/Kontakt Problem zum Lenkrad. Alle Stecker sind auch richtig drin? Wickelfeder ggf. Kaputt gemacht ausversehen?
Folgende Fehelr konnten noch ausgelesen werden
Klingt für mich nach einem BUS/Kontakt Problem zum Lenkrad. Alle Stecker sind auch richtig drin? Wickelfeder ggf. Kaputt gemacht ausversehen?
Soweit ich das feststellen konnte sind alle Stecker richtig drin und beim Einbau wurde auch nichts beschädigt.
Bj2001 ist zwar VFL, aber die zwei Stufigen Airbags kamen ab Produktion(!!) Mitte 2000 (der User M54B25 kann und bestimmt gleich den genauen Monat sagen
)
Das heißt du musst dein komplettes Airbag-System quasi Umcodieren, sofern dein Auto auch nach der Einführung des 2-Stufen-Airbags produziert wurde. Da du dich 325xi genannt hast, fährst du sicherlich einen M54, garantiert hast du einen neuen Airbag.
Bau dein altes Lenkrad wieder ein und besorg dir ein Sport- oder gar M-Lenkrad.
Ja, habe einen M54 drin.
Habe das alte in der Zwischenzeit wieder reingemacht, allerdings funktionieren die klima und blinker akkustisch und im tacho leider immernoch nicht.
Auch das löschen über meinen Carly Adapter bringt nichts, da die Kontrollleuchte des Airbags direkt wieder kommt.
Wenn du das in eine FL Limo gebastelt hast ist es klar das es nicht funktioniert. Der Airbag ist einstufig und die FL haben 2 stufige Airbags. BMW Software wäre ratsam und wenn man sein Profil mal mit Wohnort zum Beispiel ausfüllt könnt man eventuell auch jemanden in der Region empfehlen der das mal auslesen könnte. Viele im Forum haben die passende Software
Ich fahre einen VFL BJ 2001. Wohnort ist Nähe Frankfurt trage es mal ins Profil ein 
Hallo
mit welcher Software könnte man das auslesen lassen?
Ich habe das anbei angefügte Lenkrad nachgerüstet ich glaube das ist einstufig.
Hallo zusammen,
ich habe mir so gut wie alle Threads zu diesem Thema durchgelesen, allerdings komme ich nicht weiter.
Ich habe bei meinem E46 ein Originales 3 Speichen Lenkrad mit Multifunktionstasten und dem Kabelsatz von BMW nachgerüstet.
Seitdem leuchtet die Airbag Kontrollleuchte und ich bekomme keine Tacho und Akkustische Bestätigung beim blinken.
Zudem funktionieren auch einige leuchten nicht mehr im Tacho wie beispielsweise das Fernlicht.
Klima funktioniert seitdem nachrüsten auch nicht mehr.
Kabel und Steckverbindungen wurden auch aller nochmals überprüft und sind korrekt angebracht.
Tempomat funktioniert.
Habe auch bereits versucht den Fehler löschen zu lassen die Werkstatt hatte allerdings keinen Zugriff auf das Airbagsystem mit einem Carly Adapter komme ich leider auch nicht weiter, da die leuchte jedesmal wieder kommt.
