Beiträge von scottspark

    Das kann auch sein.

    Aber auch nach Austausch der Längslenkerlager muss streng genommen vermessen (Es sei denn du markierst die 3 Schrauben sorgfältig), da über die Längslenker die Spur eingestellt wird.


    Das ist richtig. Selber habe ich - wie angedeutet - mir die Positionen der Schrauben in den Langlöchern markiert und mir eine Vermessung gespart. RE: mein neuer, alter 325 ti



    Grundsätzlich bin ich der Meinung von @Bulldozernick und vodjara, dass eine Fehlstellung der Längslenker an der Hinterachse ein soches Verschleißbild der Hinterräder verursachen könnte (...Konjunktiv).

    Das ist bestimmt ein cooles Auto. Auch ich habe viel Freude an dem compact gewonnen. Vielleicht magst du ja ein paar Fotos einstellen.


    Meiner hat leider 40 PS weniger.

    JohnnyCarrera : Wie in den vorigen Beiträgen schon dargelegt, ist es in diesem Forum nicht gewünscht detailliert über "BMW-Standard" Tools zu diskutieren.


    Mir hat es geholfen, mich in dem Forum "https://www.e46fanatics.com" anzumelden und nach dem Thead "Installing BMW Standard Tools" zu suchen. Da es sich um ein Forum aus Übersee (ich glaube Kanada) handelt, ist man dort entspannter, was rechtliche Beschränkungen angeht.


    Ansonsten kann ich dir Kingbolen EDIAG ELITE empfehlen.



    JohnnyCarrera


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    Ohne genau zu wissen, welche Arbeiten / Eratzteiltausch / erschwerende Umstände die Werkstatt durchführen möchte, ist es schwierig das abschließend zu beurteilen.


    Die angemerkten "starken ... Klopfgeschäusche" müssen nicht zwangsläufig von den Ankerblechen kömmen. Möglicherweise sind noch weitere Instandsetzungsarbeiten angedacht.

    Abgesehen davon kann es auch sein, dass der aufgesuchte KFZ-Reparaturbetrieb keine Lust auf diese Arbeit hat und deswegen einen hohen Preis anbietet. Dementsprechend könnte es sinnvoll sein, sich ein zweites Angebot von einem anderen Betrieb einzuholen.


    Bei alten Autos ist es manchmal vorteilhaft, wenn man Arbeiten in Eigenleistung ausführen kann. Ansonsten können Reparaturkosten schnell den Zeitwert des Fahrzeuges übersteigen.

    Das Auto finde ich mega!! Da hast du sozusagen gaanz oben ins Regal gegriffen!!


    Viel Spass mit dem Auto - in jeder Hinsicht: beim Ansehen mit einem Pils in der Hand, beim Fahren (ohne Pils in der Hand), beim Waschen und Polieren, beim Betracheden des Wertzuwachses ...

    Im Vegleich zu diesen beiden Anzeigen, finde ich das Auto aus deinem Beitrag vom Freitag, 08:14 deutlich attraktiver. Es ist aber auch teurer.


    Für mich persönlich käme ein nur ein Coupe (SMG oder Handschalter wäre mir egal) in Frage. Selber würde ich vor allem auf das Erscheinungsbild und den Lack wert legen - weil ich da, gerade was Lackierungen betrifft, in Eigenleistung nicht so viel machen kann. Auch die Innenausstattung sollte nicht total verranzt sein.


    Laufleistung, Wartung wäre mir nicht so wichtig. Preislich würde ich versuchen im unteren Bereich einzusteigen und Wartungs-bzw Verschönerungsarbeiten in Eigenleistung nachzuholen.


    Aber das ist nur meine Einschätzung. Sicherlich gibt es andere Meinungen und Herangehensweisen.

    ... ich habe kürzlich einen von Febi untergesschraubt (und gleich eine poröse Unterdruckleitung geflickt). Negative Erfahrungen habe ich nicht gemacht.


    ... Fahre zur Zeit einen geliebten MINI JCW :thumbsup: im Alltag, und suche wie gesagt jetzt einen M3 E46, mit dem ich im Sommer etwas Spaß haben kann ...


    https://www.kleinanzeigen.de/s…ttons&utm_content=desktop


    Hallo Michael,


    ja, das ist anscheinend ein seriöses Fahrzeug. Ich finde gut, dass es aus erster Hand und scheckheft gepflegt ist.


    Wichtig wäre mir - bei einem Klassiker in der Preisklasse -, dass Rechnungen zu den ganzen Servicearbeiten bei dem genannten BMW-Vertragspartner vorhanden sind. Für den Unfallschaden wäre mir neben der BMW Rechnung ein Unfallgutachten wichtig.


    Ansonsten das Auto ausgibig besichtigen ( von innen und aussen - bei Tageslicht / kein Regen) und sich einen ersten Eindruck verschaffen. Wenn dir das Fahrzeug gefällt, eine ausgibige Besichtigung (evtl. auf einer Hebebühne) und Probefahrt. Vielleicht geht am Preis ja noch etwas -> evtl. möchtest du ja noch 'erweiterte' Wartungsarbeiten durchführen, z.B. Pleuellagerschalen, Vanos, Ölundichtigkeiten, neue Kühler ...


    E46 M3 aber auch ein E92 M3 (Comp.) sind auch meine (Klassiker)-Favoriten.


    Viel Erfolg - vielleicht beim Fahrzeugkauf, ansonsten bei der weiteren Suche.


    Gruß

    Stefan