et voilá. Ein paar Bilder …
Das Auto sieht mega aus !! Danke fürs Teilen.
Viel Spass damit, gute Fahrt und der nächste Sommer kommt bestimmt. ![]()
et voilá. Ein paar Bilder …
Das Auto sieht mega aus !! Danke fürs Teilen.
Viel Spass damit, gute Fahrt und der nächste Sommer kommt bestimmt. ![]()
JohnnyCarrera : Wie in den vorigen Beiträgen schon dargelegt, ist es in diesem Forum nicht gewünscht detailliert über "BMW-Standard" Tools zu diskutieren.
Mir hat es geholfen, mich in dem Forum "https://www.e46fanatics.com" anzumelden und nach dem Thead "Installing BMW Standard Tools" zu suchen. Da es sich um ein Forum aus Übersee (ich glaube Kanada) handelt, ist man dort entspannter, was rechtliche Beschränkungen angeht.
Ansonsten kann ich dir Kingbolen EDIAG ELITE empfehlen.
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Ohne genau zu wissen, welche Arbeiten / Eratzteiltausch / erschwerende Umstände die Werkstatt durchführen möchte, ist es schwierig das abschließend zu beurteilen.
Die angemerkten "starken ... Klopfgeschäusche" müssen nicht zwangsläufig von den Ankerblechen kömmen. Möglicherweise sind noch weitere Instandsetzungsarbeiten angedacht.
Abgesehen davon kann es auch sein, dass der aufgesuchte KFZ-Reparaturbetrieb keine Lust auf diese Arbeit hat und deswegen einen hohen Preis anbietet. Dementsprechend könnte es sinnvoll sein, sich ein zweites Angebot von einem anderen Betrieb einzuholen.
Bei alten Autos ist es manchmal vorteilhaft, wenn man Arbeiten in Eigenleistung ausführen kann. Ansonsten können Reparaturkosten schnell den Zeitwert des Fahrzeuges übersteigen.
Alles anzeigenHey Leute,
wie ich schon im Giulia QV Thread erzählt habe, bin ich seit letzten Sonntag stolzer Besitzer eines BMW E82 1er M Coupe´ in der wunderschönen Farbe Valencia Orange Metallic.
BJ. 10/2011
EZ. 01/2012
2te Hand (seit 2014 im Besitz gewesen)
59tkm gelaufen
Nummer 2634 von 6309 gebauten (über das 1M Register abfragen lassen).
...
Das Auto finde ich mega!! Da hast du sozusagen gaanz oben ins Regal gegriffen!!
Viel Spass mit dem Auto - in jeder Hinsicht: beim Ansehen mit einem Pils in der Hand, beim Fahren (ohne Pils in der Hand), beim Waschen und Polieren, beim Betracheden des Wertzuwachses ...
Im Vegleich zu diesen beiden Anzeigen, finde ich das Auto aus deinem Beitrag vom Freitag, 08:14 deutlich attraktiver. Es ist aber auch teurer.
Für mich persönlich käme ein nur ein Coupe (SMG oder Handschalter wäre mir egal) in Frage. Selber würde ich vor allem auf das Erscheinungsbild und den Lack wert legen - weil ich da, gerade was Lackierungen betrifft, in Eigenleistung nicht so viel machen kann. Auch die Innenausstattung sollte nicht total verranzt sein.
Laufleistung, Wartung wäre mir nicht so wichtig. Preislich würde ich versuchen im unteren Bereich einzusteigen und Wartungs-bzw Verschönerungsarbeiten in Eigenleistung nachzuholen.
Aber das ist nur meine Einschätzung. Sicherlich gibt es andere Meinungen und Herangehensweisen.
... ich habe kürzlich einen von Febi untergesschraubt (und gleich eine poröse Unterdruckleitung geflickt). Negative Erfahrungen habe ich nicht gemacht.
... Fahre zur Zeit einen geliebten MINI JCW
im Alltag, und suche wie gesagt jetzt einen M3 E46, mit dem ich im Sommer etwas Spaß haben kann ...
Hallo Michael,
ja, das ist anscheinend ein seriöses Fahrzeug. Ich finde gut, dass es aus erster Hand und scheckheft gepflegt ist.
Wichtig wäre mir - bei einem Klassiker in der Preisklasse -, dass Rechnungen zu den ganzen Servicearbeiten bei dem genannten BMW-Vertragspartner vorhanden sind. Für den Unfallschaden wäre mir neben der BMW Rechnung ein Unfallgutachten wichtig.
Ansonsten das Auto ausgibig besichtigen ( von innen und aussen - bei Tageslicht / kein Regen) und sich einen ersten Eindruck verschaffen. Wenn dir das Fahrzeug gefällt, eine ausgibige Besichtigung (evtl. auf einer Hebebühne) und Probefahrt. Vielleicht geht am Preis ja noch etwas -> evtl. möchtest du ja noch 'erweiterte' Wartungsarbeiten durchführen, z.B. Pleuellagerschalen, Vanos, Ölundichtigkeiten, neue Kühler ...
E46 M3 aber auch ein E92 M3 (Comp.) sind auch meine (Klassiker)-Favoriten.
Viel Erfolg - vielleicht beim Fahrzeugkauf, ansonsten bei der weiteren Suche.
Gruß
Stefan
Das hatte ich auch gesehen ( gibt es aktuell auch bei ebay) https://ebay.us/m/N2W927
Dennoch hatte ich mich aber dann doch für ein OEM Ersatzteil entschieden (NTY SKK-BM-001 ... ca. 48€)
Die Option das PU-Element an dem Altteil zu montieren habe ich ja noch. So kann ich in Ruhe dann die 4 Nieten entfernen und das PU Element mit Schrauben montieren.
Danke für deinen Beitrag, so wird die Info an andere geteilt.
Da mich inbesendere in schnelleren Autobahnkurven das Lenkgefühl mich nicht zufrieden stellte - das Auto fuhr einfach nicht zielgenau - habe ich mich entschlossen, den Verbinder Lenksgestänge <-> Lenkgetriebe zu tauschen.
Das Ersatzteil der Firma NTY habe ich mir bei Ebay bestellt, die Montage war problemlos.
Das Originalteil war 'weich' und hatte im Bereich der rostigen Nietverbindung etwas Spiel (letztes Foto). Das Auto fährt sich nun deutlich angenehmer.
Verwendet ihr gerne CSD Scheiben am Unterboden?
Meine Erfahrung ist, wenn man mit einer rotierenden CSD Scheibe auf Kanten, Falze, Grate oder gar Rostlöcher fährt, diese schnell kaputt geht.