Meine genau das andere Kabel
(blau weiß meine ich, zum Grundmodul)
Und ja das war eine Qual das da einzubauen
Dann war es da: eines passt und das andere nicht. Also eines ein pinnen und das andere abisolieren und ggf. irgendwo befestigen.
Beiträge von schnellert
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Ah, das Kabel für die Sicherung.
Soweit ich weiß ist das so, dass es zwei verschiedene Pins für den Sicherungskasten gibt, eines wird passen und das andere nicht. Also eines in den Sicherungskasten ein pinnen (scheiß Arbeit da komplett blind, außer du kriegst dein Kopf hinter den Sicherungskasten ;)) und das andere würde abisolieren und ggf. irgendwo befestigen, damit es nicht irgendwo baumelt.
Hoffe meine Erinnerung ist richtig
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Gibt ja zwei Kabel die sich am Ende in zwei Teile aufzweigen, einmal das mit dem das in die Sicherung kommt (dickeres) und das hier gezeigte blaue für das Grundmodul.
Bei dem Richtung Sicherung steht drauf ungenutzten zurückbinden. Hier steht nichts drauf, die Frage ist wo es hin kommt oder ob es auch weggebunden wird. (Oder ob ich das Fähnchen verloren hab)
Ah, das Kabel für die Sicherung.
Soweit ich weiß ist das so, dass es zwei verschiedene Pins für den Sicherungskasten gibt, eines wird passen und das andere nicht. Also eines in den Sicherungskasten ein pinnen (scheiß Arbeit da komplett blind, außer du kriegst dein Kopf hinter den Sicherungskasten ;)) und das andere würde abisolieren und ggf. irgendwo befestigen, damit es nicht irgendwo baumelt.
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Hat hier schonmal jemand Bi-Xenon nachgerüstet, am besten auch mit dem Kabelsatz von Christian Höfig?
Das Kabel für das Grundmodul teilt sich kurz vorher auf 2 Kabel auf, wo kommt das zweite hin, bzw warum existiert es? Laut BMW Einbauanleitung gibt es da nur eins.
Hi Jonas,
habe dem Umbau von Halogen auf BI-Xenon + LWRA + SWRA auch mit den Kabelbäumen von Herrn Höfig hinter mir.
Was genau ist das Problem?
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nu, meine Frage war eher darauf bezogen was das Geräusch ist & nicht ob das bedenklich klingt
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Hallo zusammen,
weiß hier jemand zufällig was dieses "wummern" (also: wop-wop ..) für ein Geräusche ist beim M54? - Meiner Meinung macht er das "schon immer", also seit ich ihn habe.
Ich würde schätzen, dass es aus dem hinteren Teil des Motors, also 5-6. Zyl. kommt (kann natürlich täuschen)
Anbei ein Video, ich hoffe man hört es einigermaßen gut.
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Scheinbar gibt es da verschiedene.. der bestellte Motor hat die oben genannte Teilenummer & der ausgebaute aus dem Scheinwerfer die: 8 352 206
Bin mir nicht sicher ob die trotzdem passen, der Stecker ist gleich, die Verschraubung 1:1 & passt auch wunderbar rein, allerdings ist vorne vorne die Stange ist beim originalen (8 352 206) ein kleines Stück länger.
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Ich habe das Problem sehr wahrscheinlich gefunden:
Nach dem Xenon-Test (geht wohl nur mit Zündung, und nicht wenn der Motor läuft - wusste ich nicht), stand bei mir im Fehlerspeicher:
"Spulen Schrittmotoren defekt"
.. das wird ja ziemlich sicher der Grund dafür sein, warum der nicht arbeitet.
Laut ETK dürften das die Kollegen sein:
"67168372381" - gibt es zwar nicht mehr original, aber wohl von VEMO.
Ich vermute allerdings, dass nur eine Seite defekt ist, müsste er dann nicht trotzdem für die "andere Seite" arbeiten?
.. Naja, damit wäre das nächste Wochenende auch schon reserviert. Da ich allerdings keine Lust habe die Scheinwerfer auszubauen (auch wegen der SWRA):
Lassen sich diese Motoren tauschen, wenn der Scheinwerfer eingebaut ist? - Da scheint mir relativ wenig Platz zu seien (E46 Coupe mit R6 Zyl.).
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Hallo zusammen,
ich habe die Sensoren für die LWRA an Vorder- und Hinterachse nachgerüstet und entsprechend im LSZ verkabelt.
Seitdem ich das getan habe ist auch die Fehlermeldung mit "Unterbrechung Ladungssensor VA/HA" verschwunden, also scheint funktioniert zu haben.
Allerdings ist das Licht noch recht bescheiden, also ich würde sogar sagen genauso wie vorher. Muss ich das ggf. nochmal neu einstellen lassen, damit die ordentlich arbeiten können?
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Hallo zusammen,
ich habe bei meinem E46 Coupe das Harman Kardon Soundsystem vollständig nachgerüstet.
Rundum bin ich damit auch völlig zufrieden, ein paar Lautsprecher habe ich reparieren lassen & klingt echt vernünftig, bzw. reicht vollkommen für mich.
Bis auf den Subwoofer: Bass bringt er genug, aber in manchen Lagen in etwas höherer Lautstärke (>= 10) nimmt man so ein "Wummern" war, lässt sich etwas blöd beschreiben (klingt auf jeden Fall nicht mehr gesund).. hat da jemand ggf. ähnliche Erfahrungen & weiß was das ist/sein könnte?
Ggf. irgendwie die Dichtung am Gehäuse? Wobei die noch echt gut aussah muss ich sagen.