Beiträge von 330ci clubsport estoril

Guter Dünger für den Garten

Das kline Premium Wachs in transparent weiß ist so eine Art Seilfett oder? Kann ich das nach deinen Erfahrungen aus der Spraydose für Schweller und Unterboden nehmen? Brauche für die Schweller dann eine Langdüse mit Schlauch dran...

Den 316ti und den 325ci habe ich zunächst akribisch gereinigt. Radläufe, Schweller, Unterboden. Hinter den Verkleidungen insbesondere beim vorderen Radhaus zum Schweller hin und hinten in den Falzen hab ich jeweils gefühlt zwei Kilo Sand und Dreck rausgeholt. Aber es war alles durchgetrocknet und nicht feucht oder matschig. Beides waren Rentnerfahrzeuge und die sind am Ende kaum noch und schon gar nicht bei Schlechtwetter gefahren. An den Fahrwerksteilen und Streben mag ein wenig Flugrost sein. Aber das ist nicht vergleichbar mit Rost an der Karosse und außerdem minimal. Also selbst von unten sehen die neuwertig aus und haben noch Werksseitigen Wachsüberzug.

Den 330 er unterziehe ich grad derselben Prozedur. Aber ich hab ein gutes Gefühl. Lediglich die Fixierung hinten an der Radnabe wo danach die Bremsscheibe sitzt und das Rad draufsteckt war rostig. Das ist aber normal oder?

Rostfreie E46 gibt es nicht. Das habe ich hier mitgenommen. Ich finde bislang an meinen beiden coupes aus 2005 und 2006 nichts auffälliges. Jedenfalls keine Bläschen oder Durchrostungen, wie ich sie tatsächlich schon häufig gesehen habe, insbesondere bei Laternenparkern.

Hat BMW ab bspw. FL dazu gelernt und die Rostvorsorge verbessert oder hängt es mehr an den Einsatzbedingungen oder der Pflege, Wartung und eigenen Aktivitäten oder der trockenen Abstellung in einer Garage o.ä.

Andererseits mein Dritter im Stall der 316ti aus 2002 sieht noch genauso jungfräulich aus was offensichtlichen Rostbefall angeht. Den habe ich 2021 mit 33.000 km (in 19 Jahren!!!) von einem Rentner gekauft. Da waren von der Sonne nur das Lenkrad ausgeblichen und der Windlauf bröselig.

Alle drei sind Saisonzulassungen.

Was meint Ihr? Was ist der Knackpunkt beim Thema Rost?

Das muss ich klären mit den angeklappten Spiegeln. Habe den Wagen erst frisch übernommen ....

Bei meinem 325ci werden die Spiegel jedenfalls nie angeklappt. Sieht zwar futuristisch aus, wenn die hochfahren. Aber meine Coupés stehen nirgendwo rum wo das nötig wäre.

Meinst du das zu seltene Nutzung oder dauerhaftes Anklappen problematisch sind?

ok. Dann werde ich mal einen BMW Termin machen zwecks Auslesung/Ansteuerung der Außenspiegel. Die Sache drückt nicht, weil die Spiegel auf mich fixiert sind und kein anderer den Wagen fährt. Den Ausbau der Verkleidung habe ich mir schon angesehen..

Danke für Deine Einschätzung und ärgerlich dass es bei 75.000 km Laufleistung schon zu diesem Defekt gekommen ist kurz nachdem ser Wagen 5 Monate im Winterschlaf war. Davor war nix.

Bei meinem 325ci aus 05/2006 mit 116.500 km funktioniert alles tadellos.

Insgesamt versuche ich alle diese elektrischen Helferlein möglichst wenig einzusetzen, weil ich so den Eindruck habe, dass sie durch Dauergebrauch leiden und kaputt gehen.

ne ist ok. Verstehe was du meinst. Sind aus Kunststoff. Hatte ich noch nie ab. Sind die gesteckt, geschraubt oder mit Spreizniete festgemacht?

Zitat von BlaueGasheizung

Nice, aber schau dir auch die Stellen auf der Unterseite gut an und nimm die Klötze mal ab.

Oder meinst du die Gummiklötze der Wagenheberaufnahmen?

Danke

Der hintere Radlauf Fahrerseite incl. Falz ist auch schon gecheckt. Das kleine Plastiktüte zur Stabilisierung der Stoßstange hatte ich auch bereits ab. Haufenweise Dreck, der rausmusste. Aber auch dort kein Rost.

Es wird hier viel von der Halteklammer an der Heckstoßstange zur Karosserie (scheuert) gesprochen. Hat jemand mal ein Foto wo die sitzt?