Beiträge von E46-Coupe-Fan

    Hallo Gemeinde

    Nun ist es schon ein Paar Monate her das wir berichtet haben, doch es geht weiter. Nachdem Benedikt Mitte des Jahres seinen 18. gefeiert hat darf er nun ohne uns mit dem Coupe fahren. Dieses tut er natürlich ausgiebig............. :thumbsup:

    Das Coupe läuft problemlos und macht ihm viel Spaß :) . Allerdings ist das Dekor an den Seiten entfernt worden, einzigste veränderung momentan.

    Da seine Freunde auch zum Teil ältere BMW fahen, haben diese ihm dazu geraten sich ein Winterauto zuzulegen. Wir wollen eigentlich nicht das der Wagen Salz und Dauerfeuchtigkeit ab bekommt. Also mal nachgeforscht was es gibt als Winter- Ranzkarre, das ist Benedikts Name für ein Winterauto"Ranzkarre" ;)

    Direkt eine Straße weiter im Ort stand jetzt schon 2 Jahre ein abgemeldeter E46, 316 i aus 2002 in Topasblau mit 155.000 km auf der Uhr.

    Ja ich weiß, habe ja viel hier gelesen "Hände weg vom 4 Zylinder"! Aber Benedikt meinte er wolle noch mehr über- an E46 lernen :thumbup: :thumbup: Bei dem haben wir dann nach kurzem verhandeln zugeschlagen. Jetzt haben wir also das nächste Gemeinschaftsprojekt Vater-Sohn.

    Wir haben die Tage mal Bestandsaufnahme gemacht und müssen vorm Winter das volle Programm runter reissen............

    TO Do Liste: KGE-erneuern, Vakuumpumpe abdichten, Bremsleitungen an/über Hinterachse Tank erneuern, Rost an der HA entfernen, Rost an den hinteren Radläufen entfernen, Bremssättel sauber/gangbar machen.

    Bin mal gespannt was noch kommt, der Fehlerspeicher ist schonmal leer. Nichts hinterlegt.........aber das DSC ist deaktiviert und lässt sich nicht per Schalter wieder aktivieren. Hoffe das wir "nur" nach den Raddrehzahl-Sensoren schauen müssen...........

    Also ab in die Werkstatt, die Hände müssen bis unter die Fingernägel schwarz werden 8) 8)

    Gruß von der E46 Front und schönes Wochenende allen hier!

    Hallo

    Soweit sollte es doch nicht kommen........

    Für die Sicherheit des Beifahrers sollte man doch ein wenig Zeit investieren. Bei uns ging es doch auch eigentlich schnell. Den Airbag bei BMW geordert, hat natürlich etwas gedauert. Aber der Einbau war, Abgabe BMW, ersetzen des Airbag, abholen, unter 1 Stunde erledigt.

    VG

    Hi

    Der neue Kühler samt Verschluß ist auch drin und alles läuft. Hoffentlich bleibt das so :thumbup:

    Wir haben jetzt mal alles soweit aufgehoben was wir erneuert haben. Beim wegpacken vom Bananenkühler, den wir in die orig. Verpackung vom neuen Kühler gelegt haben, ist mir aufgefallen das da ein Firmenlabel dran ist Mahle/Behr Made in China.........

    Da hätte ich sicher auch eine günstigere Variante nehmen können, die wäre sicher in der gleichen Fa produziert worden wie der Mahle/Behr nur mit eiem anderen Label. Man lehrnt noch dazu........

    VG

    Update

    Hallo, so Gestern gab es die Achsvermessung für das Coupe. Danach war das Haken bei Volleinschlag weg. Hier noch mals eine Danke für eure Tips, fast Zeitgleich wurde der neue Kühler/Deckel(beides von Mahle) geliefert. Zum Kühler gehören zwei unterschiedlich Verschlußschrauben und O-Ringe. Diesen werden wir Heute Nachmittag einbauen und hoffen das es ohne unangenehme Überraschungen von statten geht. Wir werden weiter berichten.......

    VG

    Hallo Gemeinde


    Dieses Cabrio möchte mein Arbeitskollege demnächst verkaufen. Er geht am 1. Mai in den Ruhestand und möchte dann ein anderes Auto........ 318 er Bj war glaube ich 2002........ Bei Interesse stelle ich gerne den Kontakt her um einzelheiten zu klären.

    VG

    Ok

    Die Vermessung wird selbsverständlich noch gemacht. Aber was hat es mit diesem Begrenzungs Nachrüstsatz auf sich? Wir waren schon etwas genervt mit dem Tausch der Sp.-stangen/Axialgelenke bzw mit dem vielen mal messen bis das Lenkrad und Räder gerade standen. Der Wagen fährt übrigens schön gerade aus bei gerader Lenkradstellung wenn man das Lenkrad auf gerader Strecke los läst. Wie wird der Lenkeinschlag beim E 46 begrenzt? Wir hatten die Abdeckung schnell wieder drunter geschraubt und ich hatte es mir nicht genauer an-

    gesehen. Begrenzung im Lenkgetriebe oder über äußere Anschläge?

    Vllt. sollte ich noch erwähnen das die Neuteile Axial und Ss-Kopf von Meyle sind und der linke(neue) und rechte Querlenker von Artec sind. Die Teile machen einen qualitativ guten Eindruck.


    VG

    Hallo

    Nachdem wir unser Coupe nun angemeldet und ein Paar runden gedreht haben, gibt es die nächsten Probleme :( . In der Winterpause habe wir den ausgeschlagenen linken voderen Querlenker getauscht nun stand beim fahren das Lenkrad leicht nach rechts geneigt. Habe in der Werkstatt meines vertrauens nach einem Termin gefragt für eine Achsvermessung,

    dort riet man mir die Gängigkeit der Spurstangengelenke/Axialgelenk zu prüfen. Man sagte mir das diese Erfahrunggemäß immer fest rosten. Also auf die Bühne und prompt feststellen müssen das sich nichts mehr drehte. Wir haben dann beide Seiten neu bestellt und heute eingebaut. Nachdem wir grob nach vielem hin und her messen die Räder und das Lenkrad wieder gerade stehen hatten( Fahrzeug wird natürlich noch vermessen) mußten wir die nächste unangenehme Überraschung feststellen. Bei Volleinschlag lässt sich die Lenkung nur schwergängig bzw mit leichtem Anfahren wieder zurück stellen. Beim Fahren ist alles normal. Meine Frage ist, ist dies mit dem Hubbegrenzungs - Nachrüstsatz zu korrigieren/elemenieren?

    Nächste Feststellung war das der Motorkühler unten links in der Ecke Überang Alu zum Kunsstoffteil leckt, und dieser auf der ganzen breite von links nach rechts wie eine Banane durchhängt. Hier wollen wir einen neuen Kühler einbauen. Hier gibt es ja eine größere Auswahl im Netz, auch was die Preise von bis angeht. Kann mir jemand einen Rat geben was hir eine gute Wahl ist? Danke schon mal für eure Tips und Ratschläge..................


    Euch allen eine schöne Ostern hier vom Vater/Sohn Projekt!


    P.S.: die anfängliche Euphorie für das schöne Coupe schwindet beim Vater so langsam :cursing: