Darf nicht mitleuchten, das Tagfahrlicht, muss ausgehen sobald Standlicht/Abblendlicht eingeschaltet wird.
Im Zeitalter der LED würde ich mir solche "Funzeln" nicht mehr kaufen.
Nein nicht ganz richtig, es darf gedimmt mitleuchten, dient dann als Positionsleuchte.
Das man da was codieren muss, wäre mir neu.
Was wird denn da geänderT ?
Nein, beim E46 nennt man dieses eben auch Bi Xenon !
Alles anzeigenGuckt ihr mal diesen Link:
http://www.carparts-online.de/…istall-SCHWARZ::3658.html
die hab ich letzte Woche bekommen, nur wegen des Wetters noch nicht eingebaut!
Grüße vom rudolfo
Eigentor !!!
Ist nen normales Leuchtmittel und keine LED´s wie Al.. ähm Tobi bereits erwähnte.
Übrigens die selben verkaufe ich ja im Marktplatz.
Und bei mir ist seit 2 Jahren keine einzige LED ausgefallen.
Im E46 gab es Kurvenlicht? Und Bi-Xenon?
Ja gibt es bzw es ist kein richtiges Bi Xenon, sondern es wird nur eine Blende hochgefahren damit das Xenon weiter leuchtet, also im Fernlicht ist ne normale Halogenglühlampe.
Btt: Ist evtll irgendwas im FS abgelegt ?
Passiert sehr oft beim E46, mach dir keinen Kopf.
Entlüfte richtig und dann sollte es gut sein.
Das quietschen könnte noch davon kommen das das KM dir auf Riemen und Spannrolle und Co gelaufen ist.
Warum fährste nicht zum 
Der hat die bestimmt. 
@Pixelchen
Geile Sache °°°!!!°°°
Kannst du mir evtll verraten wo du die Carbonnieren her hast ?
Vielen Dank !
Das ist gut !
Wenn du es machst, entweicht dein Kältemittel und dann lüppt deine Klima nicht mehr.
Aber für demnächst wäre es echt besser du machst nen Foto, das ist sicherer.
Die Voltzahl sagt nicht viel aus, viel wichtiger ist die Ampereleistung (AH).
In diesem Fall schon, so kann man mit einfachen mitteln testen obs der Akku noch macht oder nicht.
Nicht jeder hat nen Ah Messgerät hier, ist auch nicht gerade günstig. Hab mir mal eins zugelegt, das ist natürlich viel besser als das mit dem Voltmeter.
Ist halt nur nen Notbehelf.
BTT: Jau die ist wohl platt !
