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Ja, Bitte 
Was möchtest Du uns mitteilen ?
Auch mal mein Wissen preisgeben möchte:
Was nützt eine 10 Jahre (?) alte Batterie mit 12,5 V Leerlaufspannung, wenn sie unter Last einbricht und somit Unterspannung hat 
Wie schon niemand schrubbte - nur ein Belastungstest bringt 100%ig Erkenntniss 
Ich sehe das wie Botezz 
Mache aber immer so nach 4-8 Wochen eine "händische" Reinigung der "Problemzonen" 
Wir haben bei uns in der 4ma 2 Waschanlagen - eine mit Bürsten und eine mit Stofflappen ( oder wie das heißt ).
Bevorzuge die letztere
Ach ja - Kosten tut die uns niGS 
So wie es ausschaut: NEIN
Rischdisch - da gibbet niGS
Meine KGE und die Schläuche habe ich vor ca. 3 Jahren machen müssen und ich hatte bis zuletzt Ruhe
Bei mir hatte es sich angekündigt weil der Motor lief wie ein Sack Nüsse und die MKL ging an 
Moin Filipe 
Jetzt musst Du nur noch im Startpost folgendes richtig stellen:
::: Farbcode - 668
::: Farbe - BMW Schwarz II
::: Polstercode - N6HC
::: Polsterung - Leder Montana/Basis-Ausstattung/hell-beige 2
Das stimmt ja nimmer 
Den Price mit den höchsten KM's kann ich ja noch verstehen
Aber "schönste Limo" 
Dachte, Stephan P. war auch auf dem Treffen 
*undduckundwech* 
P.S.: LT Schaltknobb habe ich noch keinen 
ich bin auch betroffen, mal schauen obs wer merkt
Ex-Mod's des E46-Forums sind bei BMW auf einem besonderen Radar in Sichtung
Hai Filipe,
ohne Deine albernen Aufkleber isser nochmal so schön 
Aber Dir müssen sie ja gefallen
Von mir auch nochmal ein dickes dankeschön stefan und auch wenn nur kurz, hat mich gefreut dich kennen zu lernen
Ebenso - war mir auch ein angenehmes Erlebniss
Jap das Bankenviertel ist noch recht beeindruckend... ich arbeite auch des öfteren mal auf dem grade entstehenden Taunusturm
Dann kannst ja mal an der Galluswarte rein schauen - iss nedd weit
Auch von mir Danke stefan
Naechstes mal erkunden wir die stadt mit guten wetter und eindeutig mehr zeit
Da nicht für, Stephan
Das nächste mal - falls es das gibt - gehen wir in den Paff und es werden die Natten gebamst
