Hi Paul,
da bei Deinem 330er momentan der Grundsatz herrscht "All swimming in Oil" würde ich mich einigen Vorschreibern anschliessen - z: B. diesem:
alles komplett und gründlich abdampfen, ne Runde drehen und dann auf Forschungsreise gehen. Anders kommst Du nicht weiter.
Es gibt an einem Motor einige Dichtungen die "inkontinent" werden können - Aber wenn alles in Öl getaucht ist kann man aus der Ferne nix sagen... 
Hallo "Namenlose die sich wundert das sie überhaupt hier ist" 
Wasserflansch hinten am Zylinderkopf??
Da Du aus dem Baujahr und dem Motortyp ein Geheimniss machst hier mal 1 Beispiel:
M43-Motor die Nr. 1
Hat schon Generatoren von 318i-Eignern zum ersetzen verdonnert 
Tach und willkommen im Forum
Für was das Thermostat ist entzieht sich momentan meiner Kenntniss 
Aber als einzelnes Ersatzteil gibt es das sonst wäre es im ETK nicht aufgeführt
Gude Twix,
Sehr schöner Touring 
Farbe ist auch schön - habe die heute an einem 750i E38 gesehen - kommt 
Und erst die Felschen 
Ja OK - habe die selber 
Frage: Das Alcantara ist pflegebedürftig ? 
Trennschleifer?
Schlauchsäge?
oder wegschweissen und anschliessend wieder anflexen...
Dann mach Dir mal Gedanken, wie Du die Gelenkwelle (ugs. Kardanwelle) raus bekommst
Nein. Egal wie fest ich die Handbremse ziehe oder einstelle - das Klappern ist immer gleich laut.
Dann würde ich mal sagen, es kommt nicht von der Feststellbremse... 
Stützlager, Pendelstützen, Tonnenfedern, Abtriebswelle usw. sind Dir ja keine Fremdworte... 
Und da ist Musti^s Döner Mobil
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Ey Musti - wie machsttu???
Hasttu gar keine kongrete Zigeunerhaken zum ziehen von die Dönerhänger 
Womit du wieder einen Beweis für die Inkompetenz von ATU geliefert hast...
"Die machen mir einen sehr korpulenten Eindruck" wolltest Du wohl schreiben, Daniel
Hier noch mal die Übersicht der werkseitigen Räder-/Reifenfreigaben: reifen e46.pdf
Aber ich hab doch gerade mal 91tkm runter...
Und als ich in der Werkstatt war, wurde auch hinten der Anschluss angeguckt und für gut befunden.
Na und - das Teil ist so alt wie bei mir (schätze ich mal) und das ist Plaste und Plaste altert, Alter... 
Aber gut - wenn die (Hobby-)Werkstatt es für gut befundet such halt mal weiter...
Habe ja auch nur _meine_ Erfahrungen berichtet
