lipu,
bevor du niemand anmachst, lerne erstmal zu lesen, es steht doch deutlich in dein Link.
Deine Frage war so überflüssig wie Kropf.
Nee Han - möchte auch antworten;
"Spezifikationen / Freigaben:
ACEA A3/B3, A3/B4, C3 und C2
API SM/CF
VW 502.00 u. 505.00 (1/97)
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31und 229.51
Porsche (außer Cayenne V6)"
So - jezz isses endgültig überfflüssig 
@ TE: Wer lesen kann... 
Sry, hab die im eBay immer nur in 16 oder 18" gesehen
Danke für die Belehrung
Kein Thema - grad so von Hesse zu Hesse 
Super Arbeit, gefällt mir gut !!
Hihi - gefällt sogar meiner Regierung und sie wühlt schon im Schrank nach Alcantara... 
...der 30% mehr verbrauch
A c h *kopfkratz* 
Kannst Du das genau so beweisen wie Bruder-zyan seine PS-Zuwächse 
Ich selber tanke im Wechsel "Super E10 95" mit "Super 95" und merke weder was am Spritverbrauch noch an der Leistung... 
Ich nehme aber mal an, das bei einem 318i nach Deiner Meinung eh niGS zu merken ist
Habe die Masern - äääh Ehre 
Wenn man es ganz genau nimmt müssen die Felgen eingetragen werden, da (soweit ich weiß) keine 17" Styling 32 für den E46 gab.
Aber an deiner Stelle würde ich GARNIX machen und einfach fahren.
Ach - und was steht hier ???
Es gibt 17Zöller Styling 32 für den E46 - nur halt diese Kombi des TE nicht 
"GARNIX machen und einfach fahren" ist bei einer Kontrolle der "Rennleitung" der schlechteste Weg... 
Achim: Mit einem gut gelaunten TÜVler und ein bisschen Glück kriegst die aber eingetragen...
ich möchte mal schnell eine Frage in den Raum werfen.
Kann jemand sagen wie lange ca. ein Serienfahrwerk hält? Habe jetzt 122000km drauf und weiß nicht recht ob das Zeug noch in Form ist. Der Verschleiß geschieht ja eher schleichend und man gewöhnt sich dran....
Kommt sicher drauf an wie und wo das Auto gefahren wird aber ein ungefährer wert wäre toll´....
Die Frage mal aufheb 
Das wird Dir niemand ( meine jetzt nicht den User 
) beantworten können... 
Habe schon Kunden mit 90Tkm wo die Federn gebrochen waren und meiner einer sein E46 hat 191Tkm drauf und die sind noch heile
Beim Kauf vor ~3,75 Jahren waren die hinteren Feder total unten verrostet - ich schaue so alle 4-6 Wochen nach und sie sind noch ganz *3xkurzaufholzklopf* 
Wenn die gebrochen sind soll man(n) es auch hören - ich weiss es aber nicht. Aber da können Dir einige User was zu sagen...
Also ich habe vorn 7,5J 225/40 VR 17
Hinten8,5J 245/40 VR 17
sicher, ohne einzutragen? Kann ich fast garnicht glauben, sorry
Autsch - grade diese Kombi ist nicht für den E46 freigegeben 
Irgendwo im Forum gibt es einen Rad/Reifenkatalog - ich muß aber jetzt erstmal weg.
Moin Achim
Es kommt auch auf die Größe an - 16,17 o. 18 Zoll...
Aber bei Styling 32 ist es fast egal - das sind in der Regel alles die selben.
Und da es orschinaale Felschen sind brauchst Du auch niGS eitragen
Ach ja: Willkommen im Forum 
[
Von 7 bestellten Teilen waren 4 falsch! :motz:
Das Highlight sind die Krümmerdichtungen - statt für meinen M47 habe ich welche für einen M57N2 bekommen!
Will ja niGS schlechtes über Kollegen sagen aber...
Bei Dir läuft ja einiges so schief - da würde ich Dir glatt vorschlagen: Ziehe um nach Mainhattan - oder zumindest in die Nähe
...laut Bmw Werkstatt sei alles so in Ordnung.
Nach einer PI ( P rodukt - I nformation ) seitens BMW ist das auch so
