Paarweiser Tausch ist eindeutig zu empfehlen.
Spurvermessung ist nicht nötig, nur Geld schnippeln.
Rrrriiiischdiiiisch!!! 
Vermessen und Scheinwerfer einstellen ist nur angebracht, wenn Du anstatt der orschinaalen Federn z.B. welche von H&R einbauen würdest... 
Moinsen,
weiss jetzt nicht was er bei "matthies" kostet, aber die Teilenummer ist richtig!
Die Nummer auf dem Schlauch ist nur die reine Schlauch-Nummer - die 11 53 1 436 407 ist die komplette Teilenummer und kost beim 
38,96 Öcken incl. der Märchensteuer 
Selbst wenn das Leder von tibetanischen Meerjungfrauen mundgeklöppelt wäre...
Obwohl - vlt. ist die Hardyscheibe mit Goldfäden durchzogen...? 
das is ein werkzeug mit nem konischen linksgewinde, du bohrst ein loch in den radbolzen, drehst den rausdreher linksrum rein und der zieht sich in löserichtung des radbolzen fest und du drehst den radbolzen raus!
kuckst du
Damit kannst Du vlt. einen 8mm Krümmerbolzen rauskriegen aber eine angeknallte Radschraube... 
Manche Servicemobile haben so einen Nuss-Satz dabei...
Aber halt nicht alle. Gib Gas und rufe 0180/2343234 an und halte den Fzg.-Schein zur Hand - die SM's haben nur bis 22:00 Dienst
Gude Patrick,
Alles anzeigenHabe mal nen bisschen im Felgenkatalog gestöbert. Es scheinen die Styling 138 zu sein.
Gibt es in zwei Ausführungen:
5er E60 ff.
7,5x17 | 225/50R17 | ET 20
Allrad
7,5x17 | 225/50R17 | ET 43
Falls das Bild das orschinaale ist, stimmen die Angaben so und es ist die Felge mit ET 20 - sieht der F(l)achmann mit einem Blick...
Passen die tatsächlich nicht? 225/55 17 hört sich doch erstmal gut an.
MfG
Besser hört sich an: 225/45 R17...
Sorry falls jemand meint ich spiele mich hier auf wie der Oberlehrer, aber Forumsmitglieder sollten schon wissen welche Reifengröße auf einen E46 passen tut... 
Die Marke der Winterreifen ist Pirelli, um welche bezeichnung genau es sich handelt müsste ich eben erst nachfragen!
Denke mal schon das sie auf den E46 passen da es ja Orginale BMW Felgen sind!
Falls dieses das original Bild ist, sind das keine Pirelli's sondern "Dunlop SP Winter-Spocht M3" mit Runflat-Reifen
Wäre ja nicht schlimm, aber...
Auf den E46 paassen die nicht weil die Reifengrösse nicht kompatibel ist... 
Hi Carsten,
mach mal 4 BAR drauf und lasse sie im warmen Brennofen eines Lackierers überNacht liegen - dann sollte das Prob beseitigt sein... 
Hi x-Dream...
Das liegt auf jeden Fall am Gebläsewiderstand ( ugs=IGEL)
Das er regelt wie er mag ist nicht soooo wild - aber er kann Dir durch den dauernden Gebläseeinsatz bei ausgeschalteter Zündung die Bakterie leer saugen... 
