Was soll denn eine Instandsetzung ohne Lackierung sein? Nur mal so gefragt
Dellendoktor?
Fremdlackiert?
Aus irgendwelchen Gründen dem Kunden nicht berechnet?
Du bist doch sonst immer so kreatief, Bernibärchen ![]()
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Was soll denn eine Instandsetzung ohne Lackierung sein? Nur mal so gefragt
Dellendoktor?
Fremdlackiert?
Aus irgendwelchen Gründen dem Kunden nicht berechnet?
Du bist doch sonst immer so kreatief, Bernibärchen ![]()
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Ich kippe bei 22tkm mal einen halben Liter rein wenn die Lampe angeht,
Habe vorhin nach 15Tkm auch mal einen halben Liter nachgekippt nachdem er mich angeschnautzt hat: "Isch brauch Öl, Alder" ![]()
Binischfrohdasadikeinmodist-Grüße ![]()
G O I L ![]()
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Wär der Flugrost nur an den Nocken wärs kein Thema, aber auf der Lauffläche vom Lager ists schlecht.
Geht da nicht noch was mit in Motoröl ertränktem Läppleinen... ![]()
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Thermostat? ![]()
Das war bei meinem M43 am Temperaturfühler undicht
Und den Fühler gibt es nicht einzeln - hier Nr. 5 ![]()
Kann man da über BMW etwas recherchieren (lassen)?
kundenbetreuung@bmw.de ist da der Ansprechpartner ![]()
Ein Händler oder eine NL ist da der falsche für ![]()
...um nicht selbst den schwarzen Peter zu bekommen.
Was hat jetzt dieser Münchner Weisswurschtdompteur damit zu tun ![]()
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Wieso geht denn der letzte Link direkt auf eine externe Finanzdienstleistungseite statt auf Mobile?
Und was ist "eine super Supstanz" ![]()
Der Schweizer würde mir gefallen... ![]()
Einen Geheimtip habe _ich_ nicht aber, das 5€-Relais aus UK würde _ich_ nicht grade nehmen... ![]()
Das Originalteil 61368384505 kostet fast 90€gibt es da eine günstigere Variante / Nachbau oder bleibt nur gebraucht?
Schon mal auf die Idee gekommen, die Teilenummer bei Guhgel einzugeben? ![]()
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Zum gefühlten 976sten Mal: Bei farbgebundenen Teilen sind die angebrachten Teilenummern i.d.R. die Rohteilenummern.
Das heißt es sind die "Grundnummern" und die endgültige Teilenummer wird an die entsprechende Farbe "vergeben".