Beiträge von Individual

So wie es im Teilekatalog aussieht, gibt es das Netz nur mit der Rückwandschale. Als Nachrüstsatz kostet es eben diese ca. 60 €. Bei Leder wird es natürlich entsprechend teuer. Und bei Individual Sitzen müsste man dann über 400€ für das Ganze zahlen! Also so ganz kann ich mir das auch nicht vorstellen. Aber das Netz gibt es anscheinend nicht als Einzelteil.

Hi,

also du hast die normale Klimaanlage, nicht die Klimaautomatik? Ich habe die Automatik, die verteilt ja die Luft auch selbsständig nach Bedarf, wenn man nicht auf Scheibe, Mitte oder Füße stellt. Aber ich weis nicht, wie das bei der Nicht- Automatik Version ist. Ich nehme ja mal an, dass du die Luftverteilung auf Mitte oder was das Symbol für die Ausströmer in der Instrumententafel ist, gestellt hast.

Hi,

schönes klassisches Coupe!

Zitat von Student46

Ich glaube, dass ist das erste Mal, dass auch ich die gelben Blinker verteidigen muss.

Ja, komischer Weise habe ich das Gleiche gedacht. Ist eben irgendwie klassisch. Sechzylinder, aber optisch dezent ganz normal, scheint auch irgendwie etwas zu haben. Nur diese alte Version des Sportlenkrades finde ich überhaupt nicht schön. Ich würde das noch vor den Heckleuchten gegen das Zweispeichen oder M Lenkrad tauschen!

Hi DennisH21,

habe deinen Wagen erst jetzt gerade hier entdeckt. Ist echt top! Ich bin heute mal einen 330i gefahren, die 61PS mehr zum 320i merkt man schon und er klingt, wenn man beide kennt, etwas tiefer.

Das M-Paket wurde nachgerüstet, stimmts?

Die Titan farbenen (nicht einfach silber ) Scheinwerferblenden und Blinkerumrandungen gab es nur für den 330i /xi! Deswegen auch auch meine Meinung: so lassen!

Bin schon auf Bilder von den neuen Felgen gespannt!

Grüße

Nach meinem Geschmack die richtige Entscheidung! Wenn dann M Teile! Aber wie immer muss es einem selbst gefallen.

Aber schöne Übersicht!

Die Grenze ist physikalischer Art und liegt an der Haftungsgrenze der Reifen.

Im Normalfall gibt es die in der Teile und Zubehör Abteilung von BMW Autohäusern . Da kostet z.B. die für die Vordertür 32€. Die hinten sicherlich ähnlich.

Also wenn die Kratzer tief sind, also quasi "hell", dann kann man das professionell ausgeführt, eigentlich nur neu lackieren.

Ja, da fällts mir auch wieder ein, war mir nicht mehr ganz sicher. ASC gab es zum Schluss ja auch schon bei den E36 328i Modellen.

Ich bin kein Mechatroniker oder Ähnliches, aber wenn es Haltfeder heißt und du schon so fragst, würde ich die lieber drann lassen. Ich habe meine Sättel angesprüht und vorher Einiges abgedeckt und mit Klebeband abgeklebt, damit der Lack auch nur auf den Sattel kommt. War zwar etwas aufwändig, sollte aber ordentlich werden.

ASC heißt Automatic Stability Controll und DSC Dynamic Stability Control. Aber was da nun genau der Unterschied ist, weiß ich leider auch nicht. Aber ab Fl gab es denke ich nur noch DSC. Ich könnte jetzt vermuten, dass ASC noch nicht die ESP Funktion beinhaltet hat, die ja erst ab Fl bei jeder Motorisierung Serie war.