Beiträge von Individual

Ja, es ist eben mal was Anderes Warum denn nicht. Sicher ist vieles Geschmackssache.

Die Farbe ist auf jeden Fall auffällig. Die Idee mit den Coupé Schürzen ist auch nicht schlecht, ich denke mal die haben ja ohne Weiteres gepasst, oder? Klar hätte für meinen "original" Geschmack das MII Paket auch besser gepasst, aber warum nicht mal einen anderen Weg gehen.

Am meisten würde ich die Außenspiegel kritisieren, die passen nun wirklich nicht zum Erscheinungsbild des E46. Aber du hast ja schon angedeutet, dass da noch was passieren könnte.

Auf jeden Fall mein Respekt für die investierte Arbeit, die Ideen und den Mut von der Masse ab zu weichen.

Ja, ich wüsste auch gerne, wie man den Himmel raus und rein bekommt. Hoffentlich hat das hier schon mal jemand gemacht und kann weiter helfen. Irgendwie soll es wohl durch die Tür gehen, ich kann es mir aber auch so erstmal schwer vorstellen. Ich will meinen Himmel ja mit Alcantara beziehen lassen, da wäre es zusätzlich bedenklich, wenn man den Himmel dann stark knicken müsste.

Zur Not muss die Frontscheibe raus Aber ohne kann man ja schlecht hin und her fahren.

Also ich denke die Sitze sollten auf jeden Fall raus. Man kann so schlecht einschätzen, was der Innenhimmel mitmacht und ob er Knicken aushält oder da brechen kann.

Bei mir sind um die 800€ zusammengekommen.

Die Einbindung von anderen Medien hat mit dem h&k Sound System nichts zu tun.

Was für ein Radio hast du denn in deinem Coupé?

Habe schon Vidoes gemacht, aber werde nächste Woche dann nochmal ordentlich welche machen, auch mal von Außen.

Die Unterdrucksteuerung könnte man sicher auch nachrüsten, aber wozu der Aufwand, nur damit die Klappe manchmal zu ist? Die Klappe ist jetzt einfach immer offen .

Danke danke . Genauso sehe ich es auch.

Was ich noch vorhabe , kannst du ja auf der ersten Seite sehen!

Ja, für mich als großer original Fan die optimale Lösung!

So, es ist vollbracht. Bin vor Begeisterung gestern gar nicht mehr dazu gekommen, zu berichten . Nee, habe es einfach nicht mehr geschafft.

Also, es hat sich auf jeden Fall gelohnt!!! Ich hatte schon auf den ersten Metern Tränen in den Augen und bin den ganzen restlichen Tag ohne Musik gefahren! Gerade in Verbindung mit Automatik enstehen da jetzt die herrlichsten dumpfen und tiefen Töne! Hauptsächlich beim Anfahren und beim leichten Gas geben sodass man kaum schneller wird.

Ich bin nun vollkommen zu frieden mit dem 330i ESD, weil:

- es ein original BMW E46 Teil ist
- ich endlich die 330i Optik ringsherum komplett habe
- der Sound nicht übertrieben laut ist, aber eben schön dumpf und herrlich wie es dem BMW Sound entspricht

Ob der ESD auch performance mäßig etwas bringt, konnte ich noch nicht testen.

Hier nun noch zwei Fotos vom Umbau und ein vorher/ nachher Vergleich:

Auf den Fotos fällt der Unterschied von diesem Blickwinkel nicht so groß aus, aber die 330i Endrohre sehen viel besser aus. Die Chromblenden sind etwa einen Zentimeter größer im Durchmesser und ragen nicht so weit heraus, sind von der Seite her gesehen nicht so schräg und schließen auch bündig ab.

Fazit:

Ja, Teilesammlung triffts ganz gut

Der 330i ESD klingt auch am 320i auf jeden Fall etwas tiefer/dumpfer/lauter. Habe ich schon mal bei einem 320i gehört, ist mir sofort aufgefallen. Und der Fahrer meinte er hat sogar festgestellt, dass er jetzt mit Tempomat ein und den selben Berg besser schafft, als mit dem normalen 320 ESD. Wahrscheinlich, weil der 330i ESD "weniger Inhalt" hat, er wäre im Vergleich wohl auch leichter.

Naja und wegen der Optik werde ich es natürlich auch machen. Die Chrom Blenden am 330i ESD sind nicht nur schöner geformt, sondern auch einen Zentimeter dicker.

Ich werde dann morgen berichten, wie die Unterschiede ausfallen.

Neu kostet so ein ESD ja um die 500€, aber gebraucht findet man die echt günstig.