Beiträge von Individual

    Na mit dem E46!


    @ Copper-Tobi: Ich wollte dich auch direkt fragen, doch da war olliracing schneller. Schade, naja, falls es mit dem Zusatzplatz nichts wird und er nicht alleine kommen möchte, kannst du ja gerne mitkommen!
    Ansonsten eben beim nächsten Mal! Das wird nicht so lange hin sein! Und eine Werksführung kann man ja auch jederzeit mal wieder machen, kostet ja nur 5€.

    @ sk- Es klappt bestimmt irgendwann mal! Dann schon mal viel Spaß auf der Weihnachtsfeier!


    @ olliracing: Ja, für das reine Treffen mit den Fahrzeugen wäre das Wetter nicht so schön (man weiß ja noch nicht, wie es da ist). Aber da wir, die bis jetzt kommen, uns und unsere Autos kennen, ist für uns diesmal sozusagen die Werksführung das Highlight!
    Wo genau wohnst du denn?

    Ich weiß es leider auch nicht, aber vielleicht kann es ja sein, dass die Kopf und- Seitenairbags generell immer Alle auslösen.
    Wüsste auch gerne mal eine Anlaufstelle von BMW, wo man solche Fragen stellen kann!


    @ TommyTouring: Sorry, wenn ich das einfach hier rein schiebe, aber hast du den Wagen in der Werkstatt? Weil ich wäre für ein paar Bilder oder Auskünfte, wo und wie die Sollbruchstellen für den Kopfairbag verlaufen sehr dankbar, da ich ja meinen Innenhimmel mit Alcantara beziehen möchte.

    So, nun haben wir endlich einen Termin gefunden, um mal eine Werksführung zu machen. Ich konnte 6 Plätze reservieren und im Moment ist noch Einer frei! Die Plätze können bis einen Tag vorher abgesagt werden. Die Führung kostet pro Person 5€ und dauert etwa 2,5 Stunden. Laut BMW sind keine Foto- oder Filmaufnahmen gestattet!


    Wir werden uns gegen 15:00 Uhr auf dem Parkplatz vor dem Besuchereingang am BMW Werk Leipzig treffen, also da wo wir das letzte Mal zum Schluss gestanden haben. Die Adresse ist BMW AG Werk Leipzig, BMW Allee 1, 04349 Leipzig.
    Bitte aber spätestens 15 Minuten vor Beginn da sein, da dann vor Ort noch bezahlt werden muss.


    Bis jetzt sind dabei:


    - TommyTouring + weitere Person
    - Doug
    - Copper-Tobi
    - Individual + weitere Person


    Es wäre schön, wenn noch jemand kommen würde!


    Gruß
    Individual

    Hallo Thomas,


    auch wenn es schon etwas her ist, vielen Dank für die schöne Anleitung!
    Da ich mir das Modul wohl auch bald zulegen werde (das eLight ultimate), habe ich noch ein paar allgemeine Fragen zum Modul:


    Ich möchte es als ganz normale Umfeldbeleuchtung nutzen, also so, dass beim Entriegeln das Standlicht und die Nebelscheinwerfer für ca. 20 Sekunden leuchten!


    1. Kann man das Modul ohne Sorgen um das BUS System einbauen?
    2. Kann der :) da irgendetwas merken beim Speicherauslesen/Programmieren oder was auch immer?
    3. Wie lang ist das Kabel für den Sensor? Kann man das ohne Probleme verlängern? Ich habe nämlich die Idee, die Spiegelfußabdeckung vom E90 mit Fernlichassistent zu verbauen (wenn die passt) und den Sensor dahinter zu verstecken, wo sonst der Fernlichtsensor steckt. Ich weiß, es geht auch einfacher, aber so bin ich nun mal ;) ...
    4. Gehen die vom Modul angesteuerten Lampen aus, wenn man dann die Zündung anschaltet, oder wirklich erst nach der eingestellten Zeit?
    5. Kann man die Funktionen für Entriegeln und Verriegeln getrennt einstellen?
    6. Unter welchen Betriebssystemen funktioniert die Software für die Porgrammierung? Auch bei MS XP und Vista?
    7. Wäre das überhaupt zulässig, wenn man die Nebelscheinwerfer als Umfeldbeleuchtung nutzt? Eigentlich scheinen die ja auch nicht sehr weit oder blenden, da ist eigentlich kein Unterschied zur E-Klasse, wo ich es kenne und es ja ab Werk so ist.


    Ja, ich weiß das sind viele Fragen :) , aber wer das Modul verbaut hat (wahrscheinlich nur Thomas?), kann die ja an sich schnell beantworten.


    Vielen vielen Dank schon mal!


    Gruß
    Individual

    Die Felgen sind die Sternspeiche 119, die es wie gesagt nur in 17" gab/gibt!


    Der Wagen hat auch definitiv keine Xenonscheinwerfer, zu sehen an den Scheinwerfern (auch bei diesen Bildern von der Seite ;) ), der fehlenden Scheinwerferreinigungsanlage, den fehlenden Warnhinweisen im Motorraum und an dem Verstellrad für die Leuchtenweitenregulierung.