Beiträge von crazyiven

  • Turbolader 320d 150 PS

    Mopped muss noch gekauft werden für die aktuelle Saison, da schaue ich auch gerade ;)


    Back to Topic:
    Lasse den Wagen nun in der freien Werkstatt machen, für die ich auch die EDV Anlage verwalte. Der Meister hat bei BMW gelernt und ist dann bei seinem Vater eingestiegen ... hat den Laden nun übernommen. Denke mal mit allem drum und dran bin ich deutlich unter dem KV von BMW. Wenn sich BMW eh nichts mehr für Kulanzen annimmt für ein echt bekanntes Problem, muss ich das Scheckheft auch nicht mehr weiter bei BMW führen, was ich eigentlich vor hatte. Die 160.000km Marke durchbricht der Wagen in ca 2.000km und dann bekommt er auch wieder in einer freien Werkstatt die Inspektion unterzogen, statt beim BMW Händler.


    Ich wäre bereit gewesen den Wagen bei BMW machen zu lassen (wo mich alleine der Turbo gut 400 Euro vor Steuer mehr kostet), wenn sich BMW wenigstens an den Kosten BETEILIGT hätte. Aber eine pauschale Absage Aufgrund des Alters zu machen ist in meinen Augen schon irgendwo ein "Armutszeugnis". Der Fehler des Turbos aus diesem Baujahr ist hinlänglich bekannt, es gab genug Fälle ... da sollte man wenigstens so fair sein und dem Kunden vtl. 10/20% Rabatt einträumen. Aber einfach sagen "neeee zu alt" ist in meinen Augen echt mies.


    Ich bin immernoch BMW Fan, der nächste Wagen wird sicherlich wieder nen E46 oder ein Baby aus der 90er Reihe (wobei die keinen Compact mehr hat :(), aber diese Einstellung ist echt nicht ok. Werde das auch in einem entsprechendem Brief / E-Mail nach München so weitergeben.

  • Turbolader 320d 150 PS

    Ich schraub auch viel selber am Auto und mach das meiste selber ... aber Turbo hatte ich bisher nicht und aktuell einfach nicht die Zeit das selber zu machen. Habe auch ne Halle mit Grube usw., aber durch die Auftragslage bin ich aktuell nur am Rechner und programmiere ... und wenn ich dann die Zeit gegenrechne käme mich der Ausfall der Einnahmen teurer als die Zeit in der Werkstatt ... von daher.

  • Turbolader 320d 150 PS

    Ist zwar ärgerlich, aber auch verständlich. Der Wagen ist nun fast 8 Jahre alt und da hätte schon wer weiss was mit gemacht worden sein können.


    Kann die Antwort also nachvollziehen und bin auch nicht böse. War ein Versuch wert und nun wird er halt auf meine Kappe fertig gemacht ... shit happens.

  • Turbolader 320d 150 PS

    Ich möchte mich hier nochmal reinhängen, auch wenn der Tread schon "etwas" älter ist!


    Da dieses Problem ja nun bekannt ist, wie schaut es mit Kulanz seitens BMWs aus? Da meiner wohl auch nen Turboschaden hat und aktuell auf dem Hof der Werkstatt meines Vertrauens steht (nicht BMW, aber Meister hat bei BMW gelernt) würde ich nun gerne wissen ob ich Chancen auf Kulanz von BMW habe, wenn ich den Wagen zum Händler bringe mit dem Schaden? Ist auch ein 150PS 320td.


    Und wenn die Chance besteht, wie muss ich sowas "einleiten"? Kann das mein freundlicher Händler vor Ort, muss ich selber mit BMW in Kontakt treten? Wie ist da der Ablauf?


    Gruß
    Marcus

  • Motor / Turboschaden?


    Den ETK Preis habe ich auch schon gesehen /gehört, bin mal gespannt was ich morgen zu hören bekomme. Die müssen ja erstmal schauen was sonst noch so alles betroffen ist :(

  • Motor / Turboschaden?

    Da ich durch meine ersten Golf weiss wie es aussieht wenn Öl im Motor verbrannt wird (defektes Ventil hat Rückstauöl hat bei hoher Drehzahl Öl verbrannt) kann ich leider sehr sicher sagen dass es Öl war was dort verbrannt wurde. Weiterhin würde das Kühlwasser nicht den Leistungsverlust erklären :(


    Auch der ADAC Mensch hat meine Vermutung nach Turbolader mehr oder weniger bestätigt, aber der Wagen steht nun auf dem Hof der Werkstatt (echt praktisch wenn der Meister per Du ist und man die EDV der Firma mitverwaltet) und Morgen früh ist er der erste auf der Bühne.


    Bin mal gespannt was der Lader kosten wird :(

  • Motor / Turboschaden?

    Hey Jungs


    ich fuhr gerade auf der AB nach Hause als ich merkte, dass der Wagen kein Gas annimmt bzw. Leistung verlor. Ich bin natürlich sofort nächste Ausfahrt runter und der Motor gab relativ komische Geräusche von sich und auf einmal war hinter mir alles weiß. Eben noch von der Ampel auf den Seitenstreifen und gerade den ADAC gerufen.


    Da der Motor noch dreht aber sobald man Gas gibt weiße Wolken kommen, würde ich ja auf den Turbo tippen, was sagt ihr?


    Muss jetzt 60min warten :(


    Gruß
    Marcus