So,
Habe mir gestern die Dichtringe für die magnetventile geholt (6,41€)
Habe beide ausgebaut , mit bremsenreiniger gesäubert, die Dichtringe getauscht und wieder eingebaut
Testlauf, bis jetzt alles ok
Alles in allem habe ich keine 30 min gebraucht
Kostenfaktor mit Reiniger n zehner 
Werde morgen nochmal nachsehen ob alles dicht ist
Vielen Dank für die Antworten
Kann ich sie auch mit bremsenreiniger säubern, oder was nehme ich ?
Und monk, es war keine Leuchte an
Hi zusammen,
Ich habe letztens mal wieder leichten ölgeruch wahrgenommen, nur ab und zu wenn was auf den krümmer tropft .
Ich habe dann mal die Abdeckung vorne runtergenommen und gesehen das es im Bereich der magnetventile verölt ist und auch schon alles runter gelaufen ist.
Habe alles mit bremsenreiniger entfernt und so wie es aussieht kommt es aus einem der magnetventile.
Meine frage
Kann ich nur die Dichtringe wechseln oder muss ich das ganze Ventil austauschen?
Der Wagen schaukelt sich auch ab und zu ein wenig beim anfahren auf, kann das zusammen hängen ??
Kann man das selbst machen oder muss ich was spezielles beachten ???
Vielen Dank
Und jetzt los 😄
318i
N46
ich hatte ja bereits einen neuen deckel drauf gemacht, brachte leider nix,
ich habe mir jetzt drei bond gekauft und ganz dünn aufgetragen, deckel aufgeschraubt und die karre ist wieder dicht :-)))
warum ist es beim n46 teurer ???
für mich siehts aus als ob es ausm deckel kommt, wenn ich davor stehe nach dem fahren, ist es vorne links unter dem deckel das öl ?
niemand, ich habe zuerst meine überschrift in der SUFU eingegeben und leider nichts gefunden
@pettak, ja er ölt immer noch, ich hatte alles abgewischt und bin dann auffe autobahn, es löppt immer noch
der mechaniker bei bmw sagte vorhin das sich der schlauch (oben) weich anfühlt und ich ihn wechseln sollte.
kann ich das KGE ventil selbst wechseln ??
was kostet soetwas ???
wieviele schläuche gibt es und wo liegen sie ?
habe für den einen schon 30 bezahlt
vielen Dank
Hallo zusammen,
letztens habe ich beim fahren einen leichten Geruch von verbranntem wahrgenommen, als ich zuhause war Checkte ich das mal und stellte fest das der Motor Öl aus dem Verschlussdeckel drückt (wo man das Öl einfüllt
Ich bin dann zu BMW und der sagte das ich erstmal mit dem Deckel anfangen soll, gewechselt, auf die Autobahn, er haut weiter Öl raus.
Heute bin ich noch mal zu BMW, und die sagten das ich mal den Schlauch von der Motorbelüftung wechseln soll, gesagt getan.
Autobahn Testfahrt, und das Kack Ding ölt immer noch .
Ölstand stimmt, Ölwechsel (5W30)grade erst gemacht ( Geruch war vorher schon da)
318i ,143 ps , BJ 12/04, ca 105000KM auf der Uhr, Motor N46
Habt Ihr vielleicht ne Idee was es noch sein könnte 
Vielen Dank
Axel
was ist das für ein flaschenhalter ???
