guckst du
Aaaahhhh, jetzt weiss ich was du meinst
1:0 für dich und Ich senke mein Haupt in Schande
guckst du
Aaaahhhh, jetzt weiss ich was du meinst
1:0 für dich und Ich senke mein Haupt in Schande
Hallo Steve,
mit einer "Flex" hast du auf jeden Fall ein echtes Profigerät an der
Hand, aber ohne das Wissen wie du die Maschine benutzt bzw. welche
Aufsätze du für welche Politur bei welcher Umdrehung hernimmst ist sie
Wertlos für dich, denn das ist eine Wissenschaft für sich. Gerade eine
Profimaschine wie die "Flex" ist in den Händen eines Laien keine gute Wahl,
denn hier kannst du mehr falsch machen als richtig.
Meine Empfehlung wäre eher ein kleiner Orbitalschleifer alá
Meguiars G220 EU oder die Liquid Elements T2000 bzw. T3000.
Die Maschinen liegen zischen 150€ (Liquid Elements) bis 240€ (Meguiars)
wobei ich eher zu der LE T-Serie greifen würde, da diese fast baugleich
mit der G220EU ist, nur um einiges günstiger
Der riesige Vorteil dieser Einsteigermaschinen ist ganz einfach das
sie selbst bei Anfängern sehr gute Ergebnisse erzielen und auch mal kleinere
Fehler verzeihen. Außerdem sind sie von der Handhabung weitaus einfacher
als es die Profimaschinen sind.
Das auftragen der Unterschiedlichen Polituren erfolgt i.d.R. immer mit dem
Schwamm der Maschine, wobei man für jede Art von Politur (Schleifpolitur grob/fein
Wachs etc.) ein eigenes Pad mit Unterschiedlicher rauheit verwendet.
Dann wird die Politur komplett auspoliert und danach wird die bearbeitete Fläche
mit einem feinen Microfasertuch abgewischt um noch evtl. vorhanden Produktreste
vom Lack zu entfernen.
Die Drehzahl der Maschine wird auch nicht auf einen fixen Wert eingestellt....
Die Drehzahl richtet sich immer nach dem verwendeten Polierpad sowie der Politur
Zum Thema Maschinen & Politur kannst du ja mal hier schauen, da findet man eigentlich alles
rund um dieses Thema zu guten Preisen
Zum Thema Lackbehandlung schau dir doch mal die Homepage von Meguiars an,
da gibt es einige nützliche Anleitungen (auch zur Maschinenpolitur) und Videos.
Wenn du etwas fitter im Englischen bist, dann such mal a bissel auf Youtube, da gibt es
von Meguiars UK ein sau geiles Pflegevideo mit allen Tips und Tricks
Edit:
oder einfach mal nach Meguiars suchen, dann wirst du mit Vids tot geschmissen
N'abend Manuel,
Habe dem Maxpower4711 ääääh 0815 mal eine PN geschickt
Und das wäre dann die dritte und letzte Variante um an die Ausstattungsliste zu kommen
Danke Dami, schön das er dir gefällt
Ich kanns auch kaum erwarten bis die Sommerschluffen wieder
drauf sind...... ich denk mal so in 1-2 Wochen
Die Dämpfer wurden ca. 30Tkm gefahren, die Koppelstangen 15Tkm.
Ist schon ärgerlich, aber ansonsten ist Fahrwerksmäßig ja alles i.o.
bzw. komplett neu. Wirklich erklären kann ich mir die Ausfälle auch nicht.
Die Dämpfer schicke ich auf jeden Fall bei Bilstein ein, nur leider muss
ich denen die Einbaurechnung einer Fachwerkstatt vorlegen......
Die gibts logischerweise nicht, aber ich hoffe trotzdem auf Kulanz,
schau mer mal was dabei rum kommt
Der Link geht aber in unseren Forenthread, meiner geht diretk
zur BMW-Kundenbetreuung
Letztendlich führen beide Links zum Ziel
Eine richtig schicke Limo und dafür das es dein erstes Auto
ist, gibt´s eigentlich nix auszusetzen.
Wenn ich an meinen ersten zurück denke (E36 316i Limo), dagegen
ist deiner schon gut ausgestattet. Außerdem ist das erste Auto eh
zum üben da und es wird zwangsläufig das ein oder andere Maleur geben
Bei einem nicht ganz so teuren Wagen ist das dann zum Glück auch
nicht soooo schlimm
Oder einfach einen kurzen Zweizeiler an die BMW-Kundenbetreuung
schicken inkl. der Fahrgestellnummer und nach 1-2 Werktagen erhält
man die komplette Ausstattungsliste per mail
Na klar ist die Usermap noch aktuell
Du kannst dich auch gerne eintragen lassen....
40/20 Federn bestellt mit dem Ziel das er vorne 20 mm sinkt? D.h. du hast die Sportliche Fahrwerksabstimmung ja?
So schauts aus Und da die ja ca. 20mm beträgt, sollte er mit den 40mm
Federn reale 20mm tiefer kommen als vorher. Theoretisch
Schön, schön
Die blaue Innenraumbeleuchtung schaut genial aus
genauso wie die Standlichtringe.
Ich bin mal gspannt wie er mit den neuen Sommerschlappen
ausschaut, denn Felgen machen Autos
Nur das Lenkrad stört den Eindruck....
Das hatte ich schon in meinem E36 und in den E46
passt das einfach nicht rein.
Dann wünsche ich mal allzeit eine knitterfreie fahrt......
P.s: Wenn du die Bilder bei einem One-click-hoster hochlädst
und hier ins Forum verlinkst, dann wirkt das ganze etwas besser.
Am besten vorher auf 800 x 600 Pixel verkleinern damit die Seite
nachher nicht so lange lädt