Beiträge von BlutgruppeM

    Nö, der Liter 10W60 ist sogar günstiger als
    die 5W30 plörre. Des liegt bei ca. 9€/L (Castrol TWS 10W60).


    Ich verspreche mir einiges vom "umölen"......
    A: Hat der Wagen, trotz gewechselter KGE, einen sehr hohen Ölverbrauch.
    Ca. 1L/2500Km sind mir einfach zu viel. Beim 10W60 soll der Ölverbrauch auf
    fast 0 zurück gehen, zumindest sind so die Erfahrungen. Nur leider muss das
    Öl öfters gewechselt werden da es nicht genug Pufferkapazitäten besitzt
    (unter anderem deshalb auch kein LL04). Da kommt mich der Ölwechsel alle 12500Km
    (also 1x zusätzlich) beim 10W60 immernoch günstiger als die ganze zeit Öl nachzuschütten.


    B: Hat der M54 ja von Haus aus einen relativ rauhen Motorlauf. Durch das umölen
    soll dieser auch sanfter werden. Da ich eh nur Langstrecke fahre, stört mich der
    höhere Benzinverbrauch im Kurzstreckenbetrieb relativ wenig :P


    Das Öl hat zwar für den M54 keine Freigabe, aber für den M3 schon.
    Außerdem erfüllt es alle relevanten Normen, außer halt der Longlife LL04.......


    Naja, ich werde Berichten wie sich der wechsel bemerkbar macht :)

    Sooooo,


    bei mir gibt´s auch mal wieder neues zu berichten....
    Leider hat meine Emma über die letzten Wochen und Monate
    kontinuierlich Leistung eingebüßt, aber zum Glück war der schuldige
    schnell gefunden.
    Der üblich Verdächtige: LMM, hat seine Dienste verweigert und wurde
    gestern durch ein neues Pendant der Marke Siemens VDO ausgetauscht.


    Foto210.jpg


    RRrrrRR, ich wusste garnicht mehr wie gut ein 320Ci doch "ziehen" kann :D


    Letzte Woche gab´s auch noch einen Getriebe- u. Differentialölwechsel,
    seitdem fühlen sich die Schaltvorgänge wieder viel sanfter und knackiger an :super:


    Jetzt steht nur noch das umölen von 5W 30 LL04 auf 10W 60 an.
    Leider schaffe ich das erst in 2-3 Wochen, aber ich werde berichten wie
    sich die Akkustik, Laufkultur und der Ölverbrauch verändern (oder auch nicht :D )

    Servus Männer,


    Evtl. liegt es am Taster der Heckklappe selber,
    über die Jahre kann es passieren das sich der Taster
    etwas nach hinten biegt und so permanent den Microschalter
    schaltet oder aufgebogen ist und den Microschalter garnicht
    mehr schaltet. Versucht doch einfach mal die Leister der Nummernschildbeleuchtung
    zu demontieren und die Schaltwippe vorsichtig etwas aufzubiegen bzw. evtl.
    etwas zu zubiegen.


    Mit etwas Glück funktioniert es dann wieder, zumindest hat es bei Hav und mir
    geholfen :D


    Guckst du den Link.....


    Die zweite Möglichkeit wäre ein Kabelbruch im Bereich der Heckklappe......
    aber erstmal die einfache Variante Testen :)

    :thumbsup: Na da haben sich doch einige super schöne Bilder zusammengefunden...
    Dann bin ich mal gespannt welche es letztendlich in den Kalender schaffen.


    Vor allem ist es genial, das sich dieses Jahr auch ein paar Compact-Fahrer
    dazu entschlossen haben ihre Bilder einzuschicken :thumbsup:
    Ihr müsst euch nicht verstecken :D

    Ähm, sehr strange!


    Also......
    Wenn du eine 4-Rohranlage verbauen willst, dann wirst du wohl kaum eine auf anhieb passende
    Stoßstange finden, außer dem M3-Nachbau.


    Fast alle Stoßstangen wirst du nacharbeiten müssen, was aber eigentlich kein
    Problem darstellt. Du kannst dir auch die MII SToßstange passend ausschneiden
    und dann passt des Problemlos. Vieleicht solltest du auch einfach mal schauen was
    dir optisch gefällt, denn das ist ja erstmal das wichtigste!!!


    Ich verstehe auch nicht warum du hier so einen Zwergenaufstand startest weil dir
    keiner die Arbeit abnehmen will eine passende Stoßstange zu suchen.


    Deweiteren erübrigt sich die Frage sowieso, da du ja jede Stoßstange nach belieben
    bearbeiten, Spachteln usw. kannst um Sie deinen Wünschen anzupassen :!:
    Aber da hättest du auch selber drauf kommen können :!:


    Man sollte sich auch nicht wundern das seine Fragen nicht beantwortet werden wenn
    man so ein Verhalten an den Tag legt :lehrer:


    Außerdem war es wohl eher Fantasiedenken das dir die User hier die Links zu passenden
    Stoßstangen um die Ohren werfen um deine Faulheit auch noch zu unterstützen.


    Wer mit so einer Grundeinstellung in einem Forum postet hat irgendetwas falsch verstanden.


    Darum heisst es an dieser stelle auch [Blockierte Grafik: http://www.world-of-smilies.com/wos_Schilder2/geschlossen2.gif]

    DIS und MODIC sind die Tester von BMW......


    Ich verlinke mal ein paar Fotos aus einem anderen Forum....


    MoDIC 2
    [Blockierte Grafik: http://www.permalat.lv/uploads/imagedir/modic2.jpg]


    MoDIC 3
    [Blockierte Grafik: http://www.autoequipment.ru/tool/gfx/MODIC3.JPG]


    GT 1
    [Blockierte Grafik: http://www.benz-class.ru/images/dis.gif]


    DIS oder DIS Plus
    [Blockierte Grafik: http://www.permalat.lv/uploads/imagedir/displus.gif]



    Die Verkleidung Instrumententafel sollte eigentlich das Armaturenbrett sein.....