Die Austattungsliste liest sich ja schonmal gut und das
Schnitzerpaket ist auch ein klares Plus. Die Individualaustattung
in blau/weiß ist natürlich das Sahnehäubchen 
Nur ohne Bj. und Laufleistung bleibt der Preis von 9K erstmal
unkommentiert im Raume stehen.
@Highline:
Mmmh, ich glaube du hast die Ironie hinter den ganzen postings
nicht verstanden
Nur zur Info: Ich habe einen Wagenheber in meinem QP und der
liegt da auch gut. Ein Reserverad gibt es auch in meinem Wagen,
dafür ist die Mulde ja nunmal da 
Und das der ADAC lachend wegfährt ohne mich mitzunehmen wage
ich stark zu bezweifeln, da ich als zahlendes Mitglied einen Vertrag
mit dem ADAC habe und sie deshalb in der Bringschuld sind!!!
P.s: 30€ jährlich erachte ich nicht wirklich als viel wenn ich mir die
gebotenen Leistungen anschaue. Nach mittlerweile 4 mal huckepack
fahren a 200€/fahrt, hab ich meine Beiträge für die nächsten Jahre eh schon wieder raus
K.A. was das für eine Nummer auf den Dämpfern ist, aber sie
ist nicht von BMW.
Die BMW-Dämpfer haben folgende Nummern:
Sei´s drum, schau mal auf das Gummilager vom Stabi, wenn 23mm dann normal, wenn
23,5mm dann MII.
Fakt ist auf jeden Fall, das z.B: die Meyle QL+"Hydro´s" passen.
Die Frage hierbei ist halt nur die Freigabe. Ansonsten poste doch
einfach mal deine VIN-Nummer hier, anhand der Austattungsliste kann
man ganz leicht nachvollziehen ob MII oder nicht. Die nächste Möglichkeit
wäre mal kurz beim 
vorbei zu fahren und denen deinen Fahrzeugschein
in die Hand zu drücken. Nach ein paar Mausklicks können die dir auch sagen
was Sache ist
Ups, ich muss mich korrigieren....... 
Das mitführen eines Ersatzreifens bzw. eines Pannensets ist,
zumindest in Deutschland, nicht Gesetzlich vorgeschrieben 
In anderen Europäischen Ländern hingegen ist dies Pflicht.
Wenn man jedoch in Deutschland auf der AB infolge eines Reifenschadens
liegen bleibt und kein Reserverad/Pannenset dabei hat, dann wird ein Bußgeld fällig.
Bei einer normalen ADAC-Mitgliedschaft wirst du im Pannenfall
in einem Umkreis von max. 50km dorthin gefahren wo du willst.
Wenn dein Wunschziel weiter als 50Km entfernt ist, dann fahren sie dich
nur in die nächste Werkstatt.
Bei der Plus-Mitgliedschaft schauts wieder etwas anders aus.
Mit dem Reserverad.......
Soweit ich weiss, ist das mitführen eines Reserverades , respektive eines
Pannensets schon vorgeschrieben.
Aber wenn du keins von beidem hast ist´s auch kein Drama. Das einzige
was dann blüht ist ein Bußgeld im Pannenfall sowie die Wartezeit bis der ADAC eintrifft 
Na was macht der ADAC dann wohl???
Dich huckepack nach Hause oder in die nächste Werkstatt fahren!
Und das sogar für umsonst wenn´s nicht mehr als 50Km sind.
Ich erwähne jetzt nicht das du ohne Wagenheber den Reifen eh nicht
wechseln kannst
Klar, in der Garage
Direkt nachher ADAC Mitgliedschaft abschließen
Richtig
Ist die gleiche Vorgehensweise wie beim Reserverad
Nicht alle E46 verfügen über den Unterdruckschlauch.
Mein 320CI hat auch nur den Stopfen verbaut.
Der Unterdruckschlauch ist doch die Steuerleitung für
den Benzindruckregler...... bei den neueren Modellen wird
das ganze dann mit Sicherheit anders angesteuert.
Warum dies aber so ist und vor allem bei welchen Motoren und
Baujahren der Schlauch verbaut wurde oder auch nicht, konnte
ich auch noch nicht klären 
Evtl. ist deine Kurbelgehäuseentlüftung dicht, bei mir
hat dies auch besagte Drehzahlschwankungen zur folge gehabt.
Der Nockenwellensensor stände auf jeden Fall im FS, darum dürfte
der es nicht sein. Desweiteren würde dieser auch noch ganz andere
Sympthome produzieren.
Die BMW-Radios unterstützen AUX-IN erst ab 09/02 und SW 8.1.
Aber auch danach gibt es noch einige bei denen es nicht funktioniert.
Hat dir dein gesagt das der AUX bei dir funzt, oder hast du ihn einfach
mal auf gut Glück eingebaut???
Ruf doch einfach mal deinen an und gib Ihm deine VIN-Nummer, damit
sollte er relativ genau sagen können ob es überhaupt bei dir funktioniert.
Falls dei Radio den Originalen AUX nicht unterstützt, dann gibt es noch viele
andere Möglichkeiten das ganze zu realisieren
