Beiträge von BlutgruppeM

Könnte gut auf einen defekten ABS-Sensor hindeuten.
Am besten mal FS auslesen lassen, da sollte der Sensor,
falls defekt, hinterlegt sein.

Aber mittels SuFu findet man wirklich ganz schnell gaaaanz viel
zu diesem Thema

Zitat von Greenpeace

Wieviele warens denn genau??? 10...20?^^ Spaß
Also ich glaub dir, das kann ja net gesund sein, irgendwann sind die Kräfte so groß, dass Teile oder das ganze Heck gleich verreckt!

6Stk. pro Seite an der HA, also ca. 6cm an Begrenzern für jeden Stoßdämpfer.
Wobei die sich nach der Zeit platt drücken und die Begrenzung dann immer kleiner wird

Aber wenn mann 91/2J 17" ET8, ohne Kotflügelziehen, unter
ein E36 Coupe pressen will, dann braucht man sowas bzw. glaubt das dies helfen
würde und eine ordentliche Lösung darstellt......

totaly stupid ........ hach was war ich naiv

Kaputt gehen?
Naja, die Reifen übernehmen dann das bördeln freiwillig für dich und
schaben munter den Kitt aus den Radkästen. Wie der Reifen dann auschaut
brauche ich nicht zu erwähnen

Aber es ist schon ein "stranges" Bild, wenn ein Bimmer mit lautem Gebrüll um die Ecke
geschoßen kommt, die Reifen dabei im Radhaus schleifen und ein permanentes lautes
quitschen ist zu vernehmen, während weiße Wölkchen aus
dem Radhaus wabern. Schaut iwie nach Rennsport für arme aus

Es müssen ja nicht unbedingt Zimmermänner sein,
EBC bietet da auch was schönes an (Turbo Groove).

Das die Bremsscheiben eine Schutzschicht haben, damit
sie nicht schon im Karton rosten ist ja klar, aber hier sollte eher
eine Beschichtung der ganzen Bremsscheibe (ausser der Reibflächen)
gemeint sein. Bestes (negativ) Beispiel hier Zimmermann, denn hier wird die
Bremsscheibe schon nach kurzer benutzung vom nervigen Flugrost
belagert

Federwegsbegrenzer???

Ne, ne, lass da mal lieber die Finger von
Der Wagen taucht dann zwar logischerweise nicht
mehr so tief ein da er einen Anschlagpuffer hat, aber
das problem ist das du dem Wagen den Federweg klaust
den er braucht. Dadurch ist dein Fahrwerk ab einem
Bestimmten Punkt auf "block" und kann nicht mehr arbeiten.
Wenn dann eine Bodenwelle etc. kommt haut´s dir dein Heck weg
da er die Belastungen nicht mehr kompensieren kann.

Ich spreche da aus eigener, leidvoller Erfahrung.
Hatte an meinem E36 auch einen ganzen Haufen an Begrenzern
drinne aber vor allem in schnell gefahrenen Kurven hatte das Heck,
ab dem Punkt wo das Fahrwerk am aufgezwungenen anschlag war,
einen unkontrollierbaren Drang auszubrechen.

Dann lieber ordentlich Bördeln und weiter "freude am fahren" haben

Zitat von xDreamdealer

Sehr anständig von Dir dass Du fragst! Wow dass es das noch gibt...
Von mir aus darfst Du das Bild als Bildschirmhintergrund benutzen. Am Besten Du fragst noch mal kurz bei Manuel per PN nach.

Da hab ich nichts dagegen.
Alleine schon deshalb weil du vorher fragst

Zitat von JACK DANIELS

Mei n Spielzeug war ne ZX-9R (Komplett umgebaut, am Hinterrad hatte sie 173PS )Und wir sind extrem Hartgas gefahren, knie lag schon aufm Boden und rum. Gab kaum sogenannte Gegner für uns. Das war ne echte Mördergruppe so wie wir da geflogen sind.

Wenn du so oft mit dem Bike oben warst, dann hast du doch bestimmt mal die Heckansicht von
einer blauen ZX6 und einer Blauen YZF6 erleben dürfen, blaue Kombis, einmal in Neongelb Chris auf
dem Rücken und einmal in Neongelb Buschninja ???

Oder einfach mal die SuFu benutzen, da gibt es soooooo
viele Threads über alle möglichen Kombinationen, das es
sinnlos wäre hier nochmal alles aufzuführen

Das Problem mit der zu geringen Leistung tritt leider bei jedem Fahrzeug
irgendwann auf

Das war auf jeden Fall eine gute Entscheidung von dir
Such lieber noch etwas weiter und leg zur Not auch noch was
auf dein Kauflimit drauf, aber dafür bekommst du dann auch einen
Wagen an dem du noch etwas freude hast.

Wie gesagt, am besten von einem Händler, so hast du zumindest
noch die Gewährleistung die dich über ein Jahr absichert
(naja, eigentlich 6 Monate, denn dann tritt ja die Beweislastumkehr ein )

Hallo Torfi,

wir versuchen es einfach mal auf deutsch,
aber es geht auch in englisch

Schau dir mal diesen Link an, da wurde dein Problem
vor kurzem erst besprochen.

Hoffentlich hilft er dir

Eine Motorrevision wäre, da Kulanz seitens BMW, auf
jeden Fall beim BMW-Händler in der Fahrzeughistorie
gespeichert. Also könnte man dies recht schnell erfragen.
Ich glaube ja kaum das der Vorbesitzer eine Revision,falls gemacht,
aus eigener Tasche bezahlt hätte und wenn, dann lägen ja die Rechnungen vor.

Ein äußerlich guter Gesamteindruck lässt leider nicht zwangsläufig
auf einen gepflegten Motor schließen.

Ich hoffe doch mal das du den Wagen wenigstens bei einem BMW Händler
kaufen möchtest (hört sich nicht so an ) um so zumindest auf die 1 jährige
Gewährleistung pochen zu können?!?