Servus,
die Abdeckhaube sollte nicht passen da:
a: ganz anders geformt und
b: andere (und mehr) Befestigungspunkte
Guckst du hier......
M52:
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S54:
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aber evtl. kann das ja noch jemand (evtl. auch Niemand 
) zu 100% bestätigen 
10W60 ist einfach ein Top-Öl für den M54B30
Beim M54B22 erfüllt es bisher auch prima seinen Zweck
@TE:
Nach 165Tkm könnte man generell mal über den tausch der
KGE nachdenken, so zumindest meine Meinung 
Es ist ja bemerkenswert, was man so über das 5W-30 (gerade auch in dem Bericht von diesem Ingo Köth oder wie er heißt) liest
Aber ich hab so das Gefühl, das die ganze Thematik rund ums Motoröl sehr komplex ist...
Komplex ist gar kein Außdruck 
Jeder hat da eine andere Meinung, aber die wenigsten
dürften wohl studierte Chemiker sein und demzufolge
in der Lage, das ganze richtig zu beurteilen
Mich plagt selber der etwas hohe Ölverbrauch von meinem
dicken. Mit der 5W30 plörre hat er sich bis zu 1,5l/2000Km
weggezogen. Nach dem wechsel der KGE ging das ganze zwar
etwas zurück, aber leider, für meinen Geschmack, immernoch
zu viel.
Vor ein paar Monaten wurde dann auf 10W60 umgeölt und seitdem
ist der Ölverbrauch rapide gesunken. aktuell genehmigt sich mein
QP ca. 1l auf 6-8TKm. Damit kann ich jedoch gut leben
Lass dir beim nächsten Ölwechsel mal ein 5W40 oder 5W50
einfüllen und schau ob es besser wird. Evtl. solltest du auch
mal über den tausch der KGE nachdenken (oft für einen erhöhten
Ölverbrauch verantwortlich) falls dies nicht schon geschehen ist.
P.s:
Aber dennoch wäre auch ein technischer Defekt nicht auszuschließen....
Unser Niemand hat ja schon einige Aufgezählt.
im sufu steht nix über meine fragen, leider
Naja...... wenn ich "Meyle", oder "Querlenker" in der Sufu eintippe
dann werde ich von Ergebnissen fast erschlagen denn
genau deine Frage wird min. 5 mal im Monat gestellt.
By the Way:
Morgens um 8Uhr eine Frage posten und um 11Uhr schon
nervös werden weil noch keiner geantwortet hat 
Man glaubt es kaum, aber der Großteil der Forenuser
gehört zum arbeitenden Teil der Bevölkerung und demzufolge
sind die Leute erst abends online..... darum sollte man sich
auch mal etwas in Geduld üben 
Infolge dessen heißt es hier nun:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/closedpiga80n.jpg]
denn alles was du wissen willst, hält die SuFu für dich bereit
Das hört sich eher nach einem eingeklemmten Mikroschalter
am Taster an, bei einem Kabelbruch zeigt die CC i.d.R. keinen
offenen Kofferraum an
Das gleiche Problem hatte ich (und viele andere) auch schon
und dafür gibt es eine "meist" einfache Lösung
Du meinst die OZ-Ceres, gel
Am E39 sahen die richtig schnieke aus
[Blockierte Grafik: http://www.upload.ee/image/569095/_IGP6234cfffffoigejjjjj.jpg]
am E46 kann ich mir das iwie nicht vorstellen....
Evtl. vorher mal faken lassen.....
Nur mal so als Anmerkung......
Du brauchst nicht irgendeine ABE für eine CSL-Heckklappe,
sondern du brauchst eine speziell für deine. Ohne ABE könntest
du es über eine Einzelabnahme versuchen, aber dafür bräuchtest
du ein Splittergutachten für das Carbon deiner Haube und das hast
du mit Sicherheit auch nicht vorliegen, darum würde ich sagen:
Eintragen wird auf legalem Wege sehr schwer bzw. fast unmöglich 
Frag mal bei bmwcardesign.de nach, der Herr Zaharia ist sehr hilfsbereit und der verkauft csl heckklappen!
Verkauft der nur Heckklappen oder hat er auch die passenden Gutachten dazu
bzw. liefert er nur ein Materialgutachten mit aus 
Wobei eine ABE für irgendeine x-beliebige Heckklappe wird
ihm wohl kaum weiterhelfen
Aber naja, einen Versuch ist es allemal wert
wir können ja deine halbanlage von eisenmann mal gegen meine bastuck komplettanlage mit vsd ersatz am 330i battlen....ich garantiere dir du bist kein stück lauter! und ich sowie viele andere finden diesen tiefen sound von bastuck eben nicht so prollig wie den eisenmann....geschmäcker sind aber verschieden!
Neeee, da hast du mich falsch verstanden.....
Das deine Bastukanlage lauter (db) ist, stelle ich garnicht in Frage,
ich würde sogar behaupten das nur dein ESD schon über dem Lautstärkeniveau
meines Eisenmännchens liegt/liegen sollte
Ich wollte damit eher andeuten das Bastuk und Eisenmann ganz unterschiedliche
Klangcharackteristiken haben (nicht Lautstärke)..... Die Bastuks sind eher dumpf
und brummig während die Eisenmänner gerade im oberen Drehzahlband einen etwas helleren,
blechernen Sound bekommen.
Ich würde auch niemals jemandem von einem Bastuk abraten, nur
die Frage ist halt immer was man haben möchte und da sollte man sich
vorher drüber klar werden, denn ein Fehlkauf wird meist arg teuer
Den würd ich mir bei Zeiten gern mal anhören kommen
Das können wir auf gerne mal machen.... früher oder später werden
wir uns ja mal bei einem Treffen (oder auch so) begegnen
von Eisenmann gibts offiziell keine komplettanlagen. Der "SS" ist leider nicht legal. Nur der "S" und "N" ist mit gutachten und da ist die bastuckanlage eindeutig besser da tüv konform.
Wer behauptet denn sowas
Von Eisenmann gibt es sehr wohl Komplettanlagen und das auch ganz offiziell.....
Guckst du.... sogar mit EG-ABE.
Gut, die Anlage ist ohne VSD, aber den muss man auch nicht zwangsläufig tauschen
vorrausgesetzt man will seine Nachbarn nicht zum Wahnsinn treiben
Der Unterschied zwischen Bastuk und Eisenmann (beides mit ABE) liegt wohl
nur in der reinen Lautstärke, wobei diese für mich persönlich kein kaufkriterium wäre.
Einzig die Klangcharackteristik ist entscheiden und da liegt der Eisenmann um Welten
vor dem Bastuk (dies ist jedoch Geschmackssache)..... dafür sind die Bastuks halt auch
günstiger als die Eisenmänner
Neeeeeeee, nur der ESD aber in der "SS"-Version.
Eine Komplettanlage fande ich etwas "too much",
darum nur der ESD
