Ein echter Heizölbrenner 
Da hat aber wieder einer fleißig im Archiv gekramt.... gel 
Ich muss endlich mal alles in einem Sammelthread zusammen packen,
evtl. könnte man das ja auch irgendwann mal etwas umfangreicher
(allgemeiner) gestalten. Vorrausgesetzt du hast lust und Zeit dazu 
Servus,
Hast du die LED´s denn mal mit einem Netzteil getestet
um überhaupt sicherzustellen das selbige überhaupt
funktionstüchtig sind?????????? Dann: Hast du die Polung
beachtet bzw. hast du die neuen LED´s, nachdem sie verbaut
waren und nicht geklappt haben, nochmals andersherum eingelötet
um zu testen das es nicht an der evtl. vertuschten Polung liegt???
Wenn etwas mit dem eigentlichen "Beleuchtungskreis"
nicht i.O. wäre, dann sollte die komplette Tasterbeleuchtung
nicht mehr funzen.... Da aber nur 3 Taster betroffen sind, ist
das eigentlich unwahrscheinlich
Mmh, wenn dann sollte diese "Temperaturbelastung" eher
das Hydrolager beeinflussen als die Traggelenke der
Querlenker. Gerade bei den Meyle HD´s sind doch Ganzmetall-
Traggelenke verbaut. Hast du auch die Meyle Hydros verbaut???
Die wären ja aus Vollgummi und ohne Flüssigkeitsfüllung
So, ich muss mich dann mal entschuldigen.... vor allem bei Jack 
Ich habe es, wie gemerkt, leider nicht zum treffen geschafft 
Danke Spätdienst und einem ewig langen telefonat mit unserer
Irischen Landesvertretung, bin ich erst um kurz vor acht aus
der Firma und nach den 12Std. arbeit war ich zu fertig (und hatte
ehrlich gesagt auch nur noch wenig lust).
Sorry Jungs, ich stell mich dafür schonmal prophylaktisch in die Ecke und
schäme mich.......
Ne, da sollte wenn ein Profi mit einer Rotationsmaschine,
einem Lammfellaufsatz o.ä. sowie den pasenden, stark abrassiven
Polituren ran. Evtl. könnte man vorher auch mal versuchen die
Schadhaften stellen mit Nassschleifpapier (2000 + 3000) vorzubehandeln
und danach erst die Maschinenpolitur anzuwenden (bitte nur vom Profi).
Wenn das alles nicht hilft, dann bei bedarf nachlakieren oder evtl.
auch Spotrepair falls möglich. Du könntest jedoch auch mal versuchen
den Lack mit der Turtle Wax-Politur (mit Farbpartikeln) zu bearbeiten....
da gibt es so einen Wachsstift in der passenden Farbe mit dazu mit dem
man Kratzer usw. vorbehandelt und danch wir alles mit der eigentlichen
Politur versiegelt.
Durch den Wachsstift werden die Schadhaften stellen aufgefüllt und
man sieht nix mehr davon. Das einzige Manko: Der Wachsstift hält nicht
ewig, ergo muss man alle paar Monate/Autowäschen die Prozedur wiederholen
(Aber trotzdem günstiger als neulackieren ).
Joa, dein Bruder meint die kleinen Airbagmodule die du anstelle
des eigentlichen Steckers montieren kannst. Diese gaukeln
dem Airbagsteuergerät vor das der Sitz belegt ist und so
zündet bei einem Unfall auf jeden Fall der Beifahrerairbag
mit...... So zumindest die Theorie
Das Modul hilft aber nur wenn die Sitzbelegungsmatte defekt
ist.....
Kontrollier erstmal die Steckerverbindungen unter den Sitzen
und lass den FS mal auslesen, dann bist du schlauer.....
Man muss ja nicht unnötiger Weise irgendwelche, nicht zulässigen,
Module kaufen ohne zu wissen ob es überhaupt daran liegt
Servus Paul,
Ist die Lampe einfach so spontan angegangen, oder
hast du irgendwas an- oder um deinen Beifahrersitz
herum gemacht???
Check mal die Steckverbinder unter den Sitzen ob
die noch alle Richtig sitzen und funktionstüchtig sind.....
Hat evtl. jemand auf deinem Beifahrersitz gekniet
(Sitzbelegungsmatte defekt), oder hat ein Gurtstraffer
evtl. einen Weg???
Alternativ könntest du auch mal den FS auslesen lassen,
der Airbagfehler sollte da auf jeden Fall hinterlegt sein
Ich denke mal tiefer "reingeprügelt" hast du
Sie nicht bekommen, also war wohl austauschen
angesagt, gel?!?
Mmh, wäre mal interessant zu erfahren ob die
Dämpfer eine Freigabe für den X hatten....
P.s: Wie Fachfirma.... Die haben den Wagen so dem
Kunden übergenen 
Die Dämpfer waren aber nicht für X-Modelle
freigegeben, oder
Falls doch, dann ein ganz klarer Grund für eine Reklamation.
