Beiträge von BlutgruppeM

Hast du beim ablöten der alten LED´s evtl. die "Lötpads"
beschädigt/abgerissen???

Am besten du testest erstmal die LED´s indem du mit einem
Netzteil 3,5V auflegst. So kann man schonmal ausschließen
das die LED´s defekt sind.

Hast du die Kontakte denn richtig verlötet???
Hast du dich an die Temperaturvorgabe und die maximale
Lötdauer des Herstellers der LED´s gehalten (sonst sind
die ruck-zuck durch)???

Oder, wie I_like schon angemerkt ha: hast du evtl. zu viel
Lötzinn aufgetragen und so eine Verbindung zwischen beiden "Lötpads"
geschaffen?

Sind die LED´s welche nicht funzen identisch mit den anderen, welche
du verbaut hast, oder sind diese evtl. von einem anderen Hersteller und
haben andere Leistungsdaten???

Mmh, also ich erkenne auf dem Bild rein garnichts....
Wenn du es nicht geschrieben hättest, dann wüsste
ich auch nicht das dass der Lack eines Autos sein soll

Darum ist eine Einschätzung recht schwer....
Wenn du öfters mal unter einem Baum stehst, könnten
das denn evtl. Rückstände von Baumharz sein
Die sollte man jedoch mit Reinigungsknete und/oder einem
guten Lackreiniger entfernt bekommen.

Hast du denn schonmal versucht die Fehlstellen mit einer
stark abrassiven Politur und einem harten Pad zu
bearbeiten??? Bevor das nicht gemacht wurde, würde
ich auch noch nicht von einer Neulackierung sprechen.

Wie fühlen sich die Fehlstellen denn an??? Rau, uneben......
evtl. vertiefungen (Schäden am Klarlack) o.Ä.??

Zitat von Daniel_F.

Ja das wäre vermutlich am einfachsten, ich hab nur kein passendes Forum dafür gefunden und unterteile die bisher nach Unterforenzugehörigkeit.

Hab ich gesehen Insgesamt 9 Berichte und alle im jeweils richtigen
Unterforum

Evtl. könnte man einen Sammelthread im Allgemeinen-Forum
machen, oder unter Testberichte..... ich überleg mir mal was
(bin aber auch für Vorschläge offen).

Zitat von Daniel_F.

Zum SMG hab ich übrigens 3 Berichte gefunden

Jubel, jubel, freu freu.....

Wie geil ist das dennl
Da bin ich mal gespannt.....Gibt es auch
noch was zum SMG, das wäre auch arg interessant

Aber bitte nicht mehr alle heute posten..... ich komme mit dem download
ja kaum noch hinterher...... als nicht Premium-User hat man
ja nach jedem download eine Sperre von 15min.

Sag mal, sollen wir die ganze Geschichte nicht in einem
großen Infothread zusammen packen, da hätte man dann
sowas wie ein Kompendium und müsste nicht alle Berichte
einzeln suchen.

Felgen inkl. Bereifung passen ohne Nacharbeiten...

aber mal zum Verständniss: Du willst dir, für den Winter,
einen Satz Felgen 8 x 18 mit 225er Schlappen holen

Du bist dir schon bewusst was qualitativ gute Winterreifen
in 225/18" kosten

Zitat

Macht es keinen Unterschied, ob ein Original M-Sportfahrwerk ist?

Nö, macht keinen Unterschied......

Nice und noch zwei weitere Berichte

Alter Schwede entweder warst du heute super fleißig,
oder du hattest arge langeweile in der Uni

Aber trotzdem ein großes Danke

Ich denke aber mal das dass passen sollte
Dann mess mal nach und wenn es wirklich zu viel
ist, dann kannst du ja noch auf die 14,5mm umschwenken

daniel:
Wobei man von den Höherlegungen ja jeweils
noch 5mm abziehen muss, denn so dick ist ja
die Original-Unterlage

Also wenn du z.B: die 21,5mm verbaust, dann hast
du eine effektive Höherlegung von nur 16,5mm

daniel:

Wie genial ist das denn
So ein "Wissensarchiv" ist wirklich unbezahlbar,
aber leider wird das schon a bissel arbeit das ganze
einzuscannen, vor allem wenn du jede Seite einzeln
einscannen darfst

Ganz ehrlich..... Mir gefällt der Wagen richtig gut.
Das Prei-/Leistungsverhältniss ist auf jeden Fall i.O.

Gut, er hat keine Sportsitze, kein Sportlenkrad, keine
MFL, kein Navi und Wurzelholzinterieur, aber dafür sieht
er top gepflegt aus, QL + Bremsen + Beläge + Reifen sind
auch noch neu....

Evtl. kannst du den Besitzer ja noch a bissel runter handeln,
man weiss ja nie

Wenn er dich wirklich interessiert dann schau ihn dir
mal an, fahr ihn probe und lass ihn vom TÜV/GTÜ usw.
durchchecken. Wenn alles passt dann schlag zu