Beiträge von BlutgruppeM

Wie gesagt, eine Tiefelegung um 30-40mm an VA sollte vollkommen
ausreichen. Da musst du auch noch keine gekürzten Koppelstangen
verbauen. Für welchen Hersteller du dich entscheidest ist dabei
reine Geschmackssache. Ich z.B: hab die AP-Federn verbaut und
bin sehr zufrieden damit. Unser Pati_e46 hat die H&R verbaut mit
einer 35mm Tieferlegung in Kombination mit den Originalen Federn
hinten (MII-Sportpaket) und er ist auch mehr als zufrieden damit.

Ich würde mir einen Satz Federn mit der gewünschten Tieferlegung
bestellen, diesen in einer guten freien Werkstatt einbauen lassen
(ich denke mal du kannst das ja nicht selber) und danach direkt die
Spur neu einstellen lassen (zwingend nötig!). Da die Dämpfer vorne
eh ausgebaut werden und die Stützlager demontiert werden, könnte
man mal schauen wie diese aussehen und sie bei Bedarf direkt mit tauschen.
Ebenso die Koppelstangen, die kosten im Set von z.B: Meyle ca. 30€, also kein
großer Kostenfaktor und zeitlich absolut kein mehraufwand.

Hat dein dicker denn das MII-Sportpaket verbaut???
Ich bin mir nämlich nicht so sicher ob sich ein Satz Federn nur für
vorne negativ bei der Fahrbarkeit bemerkbar macht.
Vorne härtere Tieferlegungsfedern und hinten die OEM-Federn
könnte sich komisch fahren lassen
Die MII-Federn sind ja eh schon etwas härter und um 20mm kürzer,
das soll, lt. Aussage einiger User hier, recht gut mit den Zubehörfedern
harmonieren.

Danach ab zum TÜV und das ganze für ca. 40€ eintragen lassen und
gut ist´s

P.s: Das die OEM-Federn gerne mal durchrosten und/oder brechen ist
leider wirklich ein häufiges Problem beim E46
Aber tröste dich, beim E36 gab´s diese spielchen auch schon

Tieferlegungsfedern nur für die VA bekommst du z.B: von AP, von H&R,
von Eibach usw..... Die haben auch eine ABE dabei, aber zum TÜV wirst
du auf jeden Fall müssen denn änderungen am Fahrwerk müssen i.d.R.
immer durch einen Sachverständigen geprüft und abgenommen werden.
Vor allem muss der Prüfer ja die Freigänigkeit der Rad/Reifenkombination
prüfen

Aber generell........
Den Hängearsch bzw. das dein Wagen vorne etwas höher steht als hinten,
war schon immer so, das ist dir nur noch nie aufgefallen
Das hat leider jeder E46/E36 usw. .....

GSXR:

Ne ne du, mit den 12V LED-Stripes kannst du bei der
Instrumentenbeleuchtung nix Anfangen. Du müsstest
du vor jede LED noch einen Widerstand löten damit dies
funktioniert. Außerdem müsstest du die Stripes auch erstmal
zerlegen um an die LED´s ran zu kommen.

Besorgt dir lieber einen Satz LED´s die mit 3,5V arbeiten,
die kannst du direkt verbauen ohne einen Widerstand vorzuschalten.
Kannst ja mal unserem V-Pixel eine PM schreiben, er kann
dir da schon die richtigen in deiner Wunschfarbe zur verfügung
stellen

Deine Stripes könntest du dir z.B: als Vorfeldbeleuchtung unter die
Türen kleben und an der Fußraumbeleuchtung anschließen.

Mmh, für Angel Eyes würde ich die auch nicht wirklich verwenden....
Der Aufwand steht doch in keinem Verhältniss zum Kaufpreis eines
fertigen Angel-Eye Satzes

So Freunde der Bayrischen Autos,

heute gibt es den nächsten Teil zum Umbau der gesamten Instrumentenbeleuchtung.
Mit diesem Tutorial möchte ich euch zeigen, wie ihr ganz einfach die Beleuchtung
der Aschenbecher in eurem Wagen, auf eure Wunschfarbe ändern könnt.

Wie immer am Beispiel eines E46 QP.....

ExklusivTutorial-Aschenbecherbeleuchtungndern.pdf

Viel Spaß beim lesen und nachbauen

Fragen, Feedback sowie konstruktive Kritik
oder Verbesserungsvorschläge sind jederzeit erwünscht

Hier mal ein kleiner Vorgeschmack:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/37iuyh.jpg]

Weitere nützliche EBA´s die zum Thema passen:

1: Exklusiv-Tutorial: Tachobeleuchtung ändern, so gehts

2: Tutorial: LSZ-Beleuchtung ändern

3: Tutorial: Klimabedienteil-Beleuchtung ändern

4: Exklusiv-Tutorial: MFL-Beleuchtung ändern

5: Exklusiv-Tutorial: Tasterbeleuchtung Fensterheber ändern

Ich hab jetzt mal für Kassel gevoted.....
Ist einer der Zentralsten Orte

Zitat von Toto01

Wäre nett, wenn ein Moderator sie pinnen könnte.

Dein Wunsch ist mir Befehl

Aber wenn Ihr schon einen Zentralen Ort haben wollt, dann würde ich Orte
wie Düsseldorf, München und Berlin erst garnicht mit aufführen

Ich kann mir nämlich schon denken was passiert......
Jeder stimmt für den Ort der am nächsten vor seiner Haustüre liegt

Schreib doch einfach eine Email an die BMW-Kundenbetreuung mit
der bitte das Sie dir die komplette Ausstattungsliste für deinen Wagen
zukommen lassen sollen. Darin steht dann auch die genaue Farbkennzeichnung.

Ansonsten mach doch einfach mal die Motorhaube auf. Auf dem rechten Dom
(Fahrerseite) steht sie auch auf einer Silbernen Plakette abgedruckt

Auch wenn die Qualität sowie verarbeitung mieß sind, so tröste dich......

Wirklich schlecht schaut sie auf dem Bild nicht aus,
immerhin etwas positives

manu:

Geil, ein Post von dir und meine Laune ist wieder Top

Wenn du die Leisten nochmals zu Ihm schickst, dann weise Ihn vorher schriftlich darauf
hin, das dies, kulanter Weise, die zweite und letzte Möglichkeit der Nacherfüllung für Ihn ist!

Wenn diese wieder Fehl schlägt, dann hast du immernoch die Möglichkeit vom
Kaufvertrag zurück zu treten und dein Geld zurück zu verlangen! Hierfür
eine angemessene Frist setzen und auf die Konsequennzen hinweisen.

Da die Leisten ja durch die Folie "versaut" sind, würde ich auf einen neuen Satz
Leisten pochen (dir darf durch seine inkompetenz ja kein Schaden entstehen)
und gleichzeitig das Geld zurück fordern (da ja die Vertraglich vereinbarte Leistung
nicht erbracht wurde).

Wenn er sich quer stellt, oder sich nicht mehr meldet dann in Verzug setzen mit angemessener
Frist (2 Wochen) und danach über Privat- sowie Zivilrechtliche Schritte nachdenken.

So würde ich das machen