Beiträge von Level -M-

Hallo Leute.

Hab heute aus langeweile mal meine bisherigen Fortschritte festgehalten: (Auto weder gewaschen noch Poliert)

LED- Rückleuchten, Schwarze Blinker und Seitenblinker, Rückfahrkamera (Special thanks to V-Pixel), Subwoofer (Der Kabelsalat wird noch versteckt), JVC Doppel DIN Radio....

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Mehr Fotos gibts im ersten Beitrag. viel Spaß beim anschaun

Ich kann dir nur sagen, wies bei den N52/54 Motoren ist.

Die haben auf dem Vanos vorne drauf noch ein Geberblech, das zu den Nockenwellen ausgerichtet werden muss.
Außerdem musste das ganze unter Vorspannung der Steuerkette angezogen werden, bevor man den Kettenspanner wieder reindreht.

Hab nie die Gelegenheit bekommen, einen M54 Motor zu zerlegen. Die Linie ist ausgelaufen, als ich noch Lehrling war

Oh Gott, bloß nicht!!!

Ich finde, das Ding sieht total besch...euert aus!!

Ich würde dir den Woofer in der Reserveradmulde raten. Da kommt schon genug Bass nach vorne, glaub mir

Hab das selbe Phänomen, aber nur im Winter wenns gegen Null grad geht...

Hab beschlossen, dass es den Aufwand nicht wert ist, das zu reparieren.

Ohne Hörprobe schwer zu sagen...

Hydrostößel, Vanos, Steuerkette oder Kettenspanner

Nur mal so zwischendurch:

Heute ist meine Kamera angekommen. Am Donnerstag leg ich dann was vor.
Vorausgesetzt dieses elende Wetter hört endlich mal auf!

Du musst nicht alles groß schreiben. Man kann auch so gut lesen, was du schreibst.
Es sei denn, deine shift Taste ist hängen geblieben, dann entschuldige ich mich

Aus den Bildern werd ich leider nicht schlau...

Bei mir hats nur 10 min. gedauert, dann konnt ich ihn wieder mitnehmen. Den Sitz haben sie nicht ausgebaut dazu.
Die Batterie haben sie aber auf jeden fall abgeklemmt!!!
Bezahlt hab ich auch nichts, außer Fehlerspeicher auslesen und löschen.

Geh mal nett fragen bei einer Werkstatt.

War bei mir genau das selbe.

Das kam bei mir vom Sitz nach vor- und wieder zurückklappen. Da ist ein Wackelkontakt im Stecker entstanden.

Zu mir haben sie dann gesagt: entweder neuen Stecker, oder den alten abschneiden und alles direkt verbinden.
Wenn du den Sitz nicht ständig aus und einbaust, würde ich dir mal zu zweiter möglichkeit raten.
Dann kann der Fehler nicht wieder kommen (vorausgesetzt du machst das ordentlich und isolierst auch jedes kabel gut)

Danach Fehlerspeicher löschen lassen und dann müsste es wieder weg sein
Bei mir ists nicht mehr gekommen

Wo hast du das gehört? Hier im Forum?

Hier schreiben die Leute ihre Probleme rein, bei denen sie Hilfe brauchen.
Der Großteil ist zufrieden mit ihren Autos und haben keine Probleme damit.

Oder würdest du jeden Tag schreiben: Hey, mein BMW ist heute super gelaufen und hat keine Zicken gemacht!

Ich denke 99% der hier angemeldeten werden dir den e46 empfehlen.
Und Probleme gibts auch bei Audi, VW und co.