Beiträge von E66-Fan

Zitat von mariwa

haben die Hüdros bei deinem Kollegen auch bei heißem Motor geklappert?

Nein, bisher "nur" wenn kalt. Abhängig von der Aussentemperatur ca. 15-45 Sek. lang. Dann war der Spuk vorbei.

Entweder die Synchronringe vom 1. Gang oder eine Rückholfeder.
In manchen Fällen fehlt auch einfach nur Getriebeöl oder das Getriebeöl muss mal getauscht werden - auch wenn BMW das nicht vorsieht.

Grüße,
F.

Zitat von Fränki

durch dickeres öl sollte das klackern eigentlich weniger werden.

Nein, genau andersherum.

Ich tippe auch auf Hydrostössel. Hat der 318Ci M43 vom Kollegen aktuell auch. Waren heute bei BMW.
Es müssen alle Stössel gewechselt werden. Preis pro Stk. liegt bei ca. 18,50€ zzgl. MwSt.
Schlimmstenfalls könnte die Nockenwelle eingelaufen sein; die schlägt mit etwa 265€ zzgl. MwSt zu Buche.

Zur Reparatur wurden uns unterschiedliche Preise genannt.
Die freien Werkstätten veranschlagen 350-500€ Lohn, BMW sagt (wir konnten es selber nicht glauben) 10AW (d.h. 50min/etwa 100€).
Bei den neueren N43 beträgt die Arbeitsvorgabe jedoch 50AW. Wir sind dabei das zu klären.

EDIT:
Achso, da der N43 Vanos hat, ist die Sache wohl deutlich aufwändiger.
Da läuft die Steuerkette drüber (muss halb raus) und die Nockenwelle muss ausgebaut werden.

Zitat von neuling

hm,laut der bestellnummer passt er aufs E36 und E46.hab aber einen angeschrieben,is so ein autoteile verkäufer der nen ZK verkauft fürs E36.er sagte mir das dieser nicht auf mein e46 passt...ihr seid euch auch nicht 100pro sicher oder?will nicht eins ersteigern und zum schluss passt er gar nicht..

Fahr mit der Teilenummer des ZK aus der Auktion zum und frage den, aus welchem Auto dieser ist.-Dann weißte ob's passt.
Jedes Teil hat eine eigene Teilenummer. Sobald baulich was verändert wird, gibt's ne neue Nummer. Identische Nummer = Identisches Teil.

Ich hab letztens einen Spruch auf der Frontscheibe gesehen:
"§2 Abs.2 StVO - Rechtsfahrgebot"

(Bei einem Honda CRX... )

Sorry, Wolfi, ja, natürlich hast du Recht.
Ich bin gerade ein wenig verwirrt.
Hier ist natürlich die richtige Grafik.

EDIT: Ändert aber nichts an meiner ursprünglichen Aussage: Der E36-ZK sollte lt. ETK passen, d.h. hat die selbe Best.-nr.! Vgl. hier.

Wegeditiert.

Hast du eine Rechtsschutzversicherung?
Dann wander direkt mal zu einem Gutachter.

War der Beifahrersitz belegt?
Ist der Kopf- und Seitenairbag auf?

Hier sind noch 2 E46 mit offenen Airbags.

Achso: Das Airbagsystem ist Bestandteil der ABE. Manipulation ist strafbar!

Zitat von BamBam

Oh man, gleich Hohlraumversiegelung? Ja gut, ist schon logisch.

Nunja, ich habe jetzt keine Blaupause des Kotflügels gesehen, aber ich vermute, dass der Hohlraum den du öffnest, nicht für eine Wassereinbruch gedacht ist.
Wer weiß, vll. hat BMW an der Stelle sogar mit Hohlraumversieglung gegeizt oder gar nicht erst eingesetzt - wäre ja für die "Regelnutzung" auch unnötig.

Achso, mir fällt gerade ein:
Du musst dich erkundigen, ob im Kotflügel Abläufe sind, sonst stehst du nach kurzer Zeit mit zwei Teichen da.

Schonmal an Defekte wie KAT gedacht?
Dann zieht der sich auch Unmengen rein.

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.
Hast du sonst irgendwelche "komischen" Eindrücke vom Fahrverhalten?