Beiträge von KGB44

Nein

Die Kennbuchstaben geben die Druckabstimmung an. Es wird nie so schalten wie deins.

Wandler ist drauf.

Sorry das ich nicht gekommen bin - hatte wirklich einen sehr wichtigen Termin...

Drehmomentwandler muss getauscht werden. Ist die große Frage ob BMW diesen überhaupt tauscht oder sie dir ein komplettes Getriebe andrehen wollen. Ago erging es auch so, das BMW im direkt ein neues Getriebe andrehen wollte, mit dem Hinweis das es keine Ersatzteile gibt. Gibt es natürlich schon, nur lohnt sich das für BMW nicht. Um es mal ganz ehrlich zu sagen: Bisher habe ich BMW in Verbindung mit Automatikgetriebeproblemen nur als "Feuer und Wasser" kennen gelernt. Egal bei welchem BMW-Händler, Stützpunkt, Haupthaus o.ä. ich war...keiner wusste auch nur im Ansatz die Probleme zu deuten, es lief immer auf ein "Komplett Neues Getriebe" kurz "KNG" hinaus...

Samstag ... muss ich mal schauen, Prinzipiell steht - noch nichts - an.

Ach bist DU der Mechaniker der ihm hilft?

@ Filipe...

Prinzipiell, wenn genügend Spritgeld, Essen und Trinken da ist... wäre das kein großer Akt. Aber mich bekommt ihr nur in Kombination mit Ago ... weil Ago ist ein benadeter "Ich-hau-Alles-Ab-Was-mir-im-Weg-Ist-Schrauber" Ohne den gehts einfach nicht

Ich wünsch dir echt, dass es bei dir noch ausreicht. Wichtig ist einfach, dass ihr sehr sehr Vorsichtig mit dem Wandler vorgeht und den Wandler vom Motor absolut Vorsichtig trennt. Der Wandler ist im Getriebe NICHT verschraubt und sitzt nur auf der Hauptwelle. Wenn ihr den Wandler nicht vom Motor löst und das Getriebe nach hinten zieht, zieht ihr die gesamte Welle raus - dann bekommt ihr das nie wieder zusammen (ohne Profi!) - und wenn ihr das Getriebe zu stark an den Motor anknallt (beim Hochheben o.ä) wird die Hochdruckpumpe kaputt gemacht.

Oder PM zu uns beiden (Mehrfachauswahl)