Übrigens ist ein gut eingefahrener 325ti schneller als jeder 3.0TDI der VAG.
Da der ti sowieso kürzer übersetzt ist als das Coupé und Cabrio macht er auch nem 330er Probleme.
Fakt.
Wie wärs, wenn du einfach die 0-100 Zeit stoppst?
Oder die vMax testest?
Also ein Bekannter hat ein neues MFL-Lenkrad (ab Facelift) in ein VFL eingebaut, das hat funktioniert.
Müsste also auch anderscht rum funktionieren.
Hat man die Hochdruckpumpe überprüft?
Ist das eine Art "kreischendes" Pfeiffen? Also nicht sonor, sondern etwas rauher?
Normalerweise brauchst du dir keine Sorgen machen, Benzinpumpen gehen nicht kaputt... theoretisch 
Auch mal den Benzinfilter überprüfen, vielleicht ist der durch etwas verstopft.
einflutig zweiflutig einflutig dreiflutig einflutig ich komm hier ganz durcheinander!
Ich hab einen Vor-Facelift E46, 6-Zylinder, 2 Endrohre. Also zweiflutig, oder?
Die Motorvariante ist hier entscheidend, mein Sohn.
M52 oder M54(ab 03/2000 verbaut, glaube ich).
Wenn der Rauch shisha-ähnlich dicht war (nicht mit deutschen Tabak möglich, außer mit Molasse und Glitzerin) 
dann ab in die Werkstatt...
Hat der 318i hinten belüftete Bremsscheiben?
Wenn ja, einfach die nehmen, die müssten auch passen
Dennoch ist dieser Umbau eigentlich nicht notwendig und wird dir auch nichts bringen.
