Beiträge von BMW-E46-E92

Im Krümmer gibt es keine Kats, wenn dann nach dem Krümmer.

Da hört man ja fast nichts. Ab Sekunde 4 klingt es für mich als würde dein Ankerblech schleifen.

Damit wirst du nicht weit kommen

Ich vermute mal das der Thread gleich geschlossen wird
Zu dem Thema gibt es schon einiges!
Tipp von mir, wenn du Kurzstrecken fährst dann spar dir das Geld für ein 0W Öl und kauf dir das Addinol 5W40 und dafür öfter wechseln.

Im ETK die Teilenummer vergleichen dann siehst du es gleich ob was anderes verbaut wurde.

Ich hab dir doch gestern schon einen link geschickt wo alles drin steht

Das hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun.

Hast du einen anderen Schlüssel schon probiert? Vielleicht hast du irgendwas reingedrückt...

Die Abdeckung kannst du mir Heißluftföhn warm machen und wieder gerade biegen. Hab ich bis jetzt immer so gemacht.

Heute habe ich die Vanos-Dichtringe erneuert. Die alten Ringe waren richtig ausgehärtet, man konnte sie direkt brechen. Ob das Auto jetzt besser zieht kann ich nicht sagen, finde aber das der Drehzahlverlauf jetzt viel gleichmäßiger ist. Davor hatte ich so ab ca. 2500 1/min so eine Art „Turboloch“. Das ist jetzt nicht mehr da bzw. nicht mehr so extrem. Habe dann noch gleich einen Ölwechsel gemacht und den TÖNS gewechselt, der hat nach einer längeren fahrt immer gemeckert und gemeint ich muss Öl auffüllen obwohl der Ölstand gepasst hat. Das aufleuchten beim Motorstart hatte er komischerweise nicht.

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