Soweit ich weiß gibt es keine unterschiede. Kannst du aber auch selber im ETK prüfen 
Beiträge von BMW-E46-E92
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Moin Moin hat zufällig noch jemand ein funktionierendes Gurtschloss für den Fahrersitz rumliegen? Mein Originales hat die Gurtzunge nicht mehr gehalten und des "neue/gebrauchte" lässt nach ca. 3 Monaten teilweise nicht die Gurtzunge mehr los so das ich da kämpfen muss um den Gurt zu lösen.
Danke und Gruß BerndSchau mal hier rein, da werden einige E46 geschlachtet.
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Aufpassen das auf die letzten 1000km nichts mehr passiert
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Original BMW 7Jx 17 für 205er Reifen gibt es als Styling 73, 79 und 98.
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Schaden kann es bestimmt nicht. Ich hab nur das 7 getauscht und es füllt sich wie neu an.
Edit: Egal ob du jetzt Nr.2 und 4 mittauscht musst du von oben und unten ran.
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Danke dir PN is raus.
Und gleich mal die nächste Frage, hat schon jemand den Schalthebel bei einem 318i neu gelagert? Meiner wabbelt nämlich gut rum und hat Spiel. An sich ist alles an dem Auto mittlerweile wieder fit und straff, nur der Schalthebel trübt etwas das Gesamtbild. Wäre natürlich super wenns ohne Ausbau vom Getriebe geht.
Ist nichts dabei. Getriebe muss nicht raus. Von oben Schalthebel und Schaltsack weggbauen dann siehst du eh schon hin. Von unten muss nichts weggebaut werden. Du brauchst das Lager Nr. 7. Beim Einbau darauf achten das der Schaltarm Nr. 1 nicht bricht wenn du die Schaltstange einbaust. -
wie schauts bei dir so aus?:)
Adi hat geschrieben das er seinen nicht mehr verkauft. -
Gibt's n bmw wo die nebelscheinwerfer den nahmen Scheinwerfer auch verdient haben?
Wie ist der Zustand, Steinschläge etc. und sind sie richtig eingestellt. Wenn das alles OK ist dann kannst du jammern
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Zum Thema SHZ. Ich habe bei mir E87 Matten (Seriensitze) eingebaut die vor drei Jahren etwa 180€ gekostet haben. Zusätzlich brauchst du noch ein anderes Schaltzentrum + Träger und die Kabel. Da bist du nochmal bei ca. 100-150€.
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Motor schwergängig Fensterheber defekt. Kann vieles sein, einfach mal zerlegen und schauen.
