Alles anzeigenBMW Baum (dachte ist genauso bekannt wie Leebmann oder Hubauer) verkauft hier das Originalteil nach BMW Nummer.
Ich schließe jetzt einfach mal, dass es sich um die zwei Ringe am Peilstab handeln muss
Die waren mMn beim letzten, den ich vor ein paar Jahren gekauft hab, schon dran und somit dürfte es sich um einen Fehler im Schema handeln.
Bei der letzten Frage zu den Satteln würde ich mal kurz aufspringen:
Was löhnt man so für das Aufarbeiten u. Pulvern von Sätteln und Trägern? Über Kleinanzeigen käme mich eine Aufarbeitung der Altteile mit Pulvern 420 EUR für alle 4 - kommt mir etwas viel vor angesichts des ATE NP iHv 300 EUR?
Ich hab einen Ölstab für einen Mini bestellt und da waren die zwei O-Ringe drauf.