Falls der Sperrbolzen irgendwann mal Probleme machen sollte dann wird er halt bei der Restauration ersetzt.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Zitat
Hast du die Scheibe vorher besonders gewaschen oder nur normal gereinigt und dann das Zeug draufgemacht ...

bin nämlich grad auch am überlegen ob ich mir sowas mal draufmache ...

Nur richtig sauber gemacht, zuerst mit Scheibenreiniger und dann nochmals mit klarem Wasser.
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Mein Getriebe hat da keine Probleme. Ich denk die Arbeit kann ich mir sparen

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Heute mal die Umbrella Scheibenversiegelung aufgetragen. Fazit nach 150km. Ab ca. 100 km/h braucht man keinen Scheibenwischer. Bin auf der Autobahn in der Gischt gefahren und hab kein einziges Mal den Scheibenwischer eingeschaltet. Es bleibt auch keine Salzschicht auf der Scheibe hängen. Echt Top die Versiegelung. Auf dem Foto kann man leicht erkennen wir das Wasser abläuft.
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Dann werd ich das mal bestellen!
Danke
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Ich muss bei meinem 316i die Kupplung wechseln. Jetzt meinte einer ich soll im Getriebe einen „Gummipopel“ mitwechseln. Soll angeblich irgendwo beim Ausrückhebel sein. Im ETK find ich aber nichts, hat einer eine Ahnung was der gemeint hat?
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Ja OK, 6000€ ist etwas wenig, aber wenn man bedenkt das man eventuell neues Fahrwerk braucht etc. dann wäre mir persönlich die 7000€ zu hoch. Aber wie Dielette schon sagt, der wird von alleine billiger

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Hab mir den Wagen mal auf der Homepage angeschaut.
HK hat er anscheinend aber ohne Raumklangtaste (weiß nicht ob Cabrios welche hatten)
Negativ aufgefallen ist mir:
- Steinschläge in der Front
- Lenkrad ziemlich abgegriffen
- Sportauspuff
- Überall die Carbonembleme (anscheinend Junger Fahrer)
Der Sitz ist extrem abgenutzt, da ist sogar die Naht aufgegangen. -
Puuhhh der Preis ist mal ne ansage… Mehr als 6000€ würde ich da nicht zahlen.
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Wie wäre es mal mit FS auslesen?
Bewirkt Wunder bei der Fehlersuche