@ Redlich
Bloß weil er beim Händler steht, heißt es nicht automatisch das, dass Auto gut ist. Und bei einem BMW Händler wirst du keinen E46 mehr finden, nur noch bei den Hinterhof Händlern.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Der Verkäufer sagte mir das wäre die Standard
mäßige BMW-Bereifung...)
Naja, Standard ist die Bereifung nicht. Die gab es nur mit den M68 Felgen. -
Bei einem E46 ist es mittlerweile egal ob man den Privat oder beim Händler kauft. Das Auto muss passen und einen guten Eindruck machen.
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Respekt
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Sehen eigentlich alle drei ziemlich vernünftig aus, jedoch kann man in einem Inserat nicht den tatsächlichen Zustand eines Fahrzeuges erkennen
Lass dir die VIN geben, damit du die Cabrios bei BMW prüfen lassen kannst.
PS: Ich persönlich würde den ersten oder den letzten nehmen. -
Und es muss auch nicht alles rationell und wirtschaftlich sein was man am Auto so macht.
Die meisten umbauten hier im Forum sind unwirtschaftlich.
Ich bin das beste Beispiel -
251.000 km
Kein Problem für einen 6 Zylinder. Mein 4 Zylinder hat knapp 303.000 km -
Willkommen im Forum, sehr schöner Touring
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Es gibt einen BMW Nachrüstsatz, jedoch ziemlich teuer. Rentiert sich eher das du welche aus dem Zubehör kaufst.
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Nach dem Kauf ist es eigentlich schon zu spät
Du kannst höchstens noch Checken lassen was als nächstes auf dich zukommt…
