Im Träger oben ist eine Mutter. Wenn du die Stoßstange abgebaut hast, kannst du die Mutter abschneiden. Hab ich damals an meiner Limo auch so gemacht.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Hehe Sicher das es die Stirndeckeldichtung ist bei mir war auch alles voll mit ÖL und es war die Öldichtung zum Motorblock :-/ hatte auch Ruckeln bzw einbruch von Drehzal habe KGE und Dichtung getauscht der hatte knapp 1l auf 300km in der Stadt oder 1000km auf der Autobahn gebraucht.
Bin mir zu 95% sicher! Öl kommt vom Stirndeckel bzw. von der Gummidichtung wo der Stirndeckel am Kurbellgehäuse aufliegt.
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Kann ein Ölverlust so extrem sein, dass dadurch der Motor nicht mehr sauber läuft (ruckelt extrem)? Es handelt sich um ein e36 316i Compact mit M43 Motor. Ölverlust kommt von der Stirndeckeldichtung, ca. 1L auf 500km. Kann grad den FS nichts auslesen, da der Wagen 100km entfernt steht.
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Was willst du für deine graue Innenausstattung?
Eventuell können wir uns einig werden und das gute ist ich wohne nur 10 km von Shiro entfernt
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Auf den ersten Blick sieht er ja ok aus. Bilder sind etwas unscharf, da kann man auch nicht erkennen ob er wirklich das HK drin hat. Preislich würde ich den bei 4000€ sehen, ist doch schon 14 Jahre alt und hat eine ordentliche Laufleistung.
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5 gang
Ich vermute das wird nicht lange drin bleiben, dann kommt auch ein 6 Gang Getriebe rein -
Ich brauch das Bodenbelch
aber des weisst ja eh schon -
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Innenraum sieht super aus, außen finde ich ihn nicht so toll. Vorallem die Motorhaube ist gewöhnungsbedürftig. Was absolut nicht geht ist die 4 Rohranlage an einem 316i
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Hast du originale Gummis verwendet? Das ist ja auch nicht normal das dass Endrohr an der Stossstange anliegt.
