Mich würde interessieren im welchen BMW Werk euer E46 gebaut worden ist.
Wer sich nicht sicher ist, kann das hier nachschauen. ---> BMW Baureienarchiv
Als Kommentar könnt ihr noch die Karosserieform und Motor schreiben.
Beiträge von BMW-E46-E92
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Wie Mel schon sagt, wenn sich nichts andeutet würde ich bis zum nächsten Ölwechsel warten und dann die Pleullager wechseln.
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Kann man bestimmt machen, habs persönlich noch nicht gemacht und auch nicht gesehen
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Auf den ersten Blick sehen sie gut aus
bin gespannt wenn die Fotos von der kompletten Front kommen. -
Mit der Tastenkombi kannst du nur die ZV neu anlernen, nicht die EWS die zum starten des Motors notwendig ist.
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Einen Schlüssel kannst du nur bei BMW bestellten, die EWS im Schlüssel wird ja auf dein Auto programmiert. Hier kannst du mal schauen was die einzelnen Schlüssel kosten.
Du kannst die anderen Schlüssel deaktivieren lassen, aber öffnen kann man das Fahrzeug trotzdem
Schlüssel -
Ob es Sinn macht muss jeder selber wissen, schaden tut es bestimmt nicht
Meiner hat heute die 280t km überschritten und hat immer noch die ersten Pleullager drin.
Wurde halt immer rechtzeitig gewartet und nie getreten. -
Normal solltest du sowieso vier Schlüssel für das Fahrzeug haben!
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Dann ist es bei Xenon evtl anders.
Bei Halogen machen die ihre Kontrollfahrt definitiv erst nach dem einschalten des Lichts.
Kann mir eig nicht vorstellen das es bei Xenon anders ist.Ich bin grad extra in die Garage und hab das geprüft.
Hast Recht, die Kontrollfahrt wird ab Standlicht ein gemacht.
War mir fast sicher das die ohne Licht auch die Kontrollfahrt machen
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Ähm nö... erst wenn du das Licht einschaltest.
Wenn ich bei mir die Zündung einschalte bewegen sich die reflektoren, egal ob licht an ist oder nicht.
