Beiträge von BMW-E46-E92

    wenn der service um 190tkm überschritten wäre dann müsste das auto mindestens schon 330tkm drauf haben. das würdest du dann schon allein am lenkrad und sitzen erkennen.

    So, hab die ganze Sache mal zerlegt und tatsächlich, ein Lager war so fest das ich es mit der Hand nicht drehen konnte. Wundert mich das der Motor es noch geschafft hat :thumbsup:
    Aufjedenfall alles zerlegt, entrostet und gefettet. Läuft wieder Top. Ausbau ist nicht so schlimm war auf eine halbe Stunde ausgebaut.

    Kumpel von mir hatte das gleiche Problem mit seinem M43 TU. Im Fehlerspeicher stand im der Kurbellwellensenor. Es hat sich aber herausgestellt das nicht der Sensor sonder das Geberrad von dem der Sensor das Signal bekommen hat, gebrochen war, dadurch hat er kein richtiges Signal bekommen und der Motor ist nicht angesprungen.

    Hallo,


    das Thema ist scho bissl älter will aber kein neues aufmachen.
    Bei meinem 99er 328i geht der Scheibenwischer ab und zu schwergängig. Das heißt wenn er länger nicht in Betrieb war und danach eingeschaltet wird gehen die ersten 10 Wischervorgänge ziemlich schwer und danach geht der Wischer immer leichter. Bei BMW wurde mir gesagt das der Motor defekt ist. Kann ich mir aber nicht so vorstellen. Was meint ihr? Wahrscheinlich wird das Gestänge fest sein oder?

    Hey Leute,
    mein 28er macht immer noch Probleme. Mittlerweile braucht er bis zu 3 – 4 Startversuche bis er mal anspringt. Jetzt ist mir was neues aufgefallen. Wenn er das Startproblem hat was ja nicht immer der Fall ist, bewegt sich die Tanknadel nicht, sprich die zeigt immer null an. Das heißt ich schalte die Zündung ein und die Tanknadel bewegt sich nicht springt er nicht an. Wenn bei eingeschalteter Zündung sich die Nadel bewegt springt er ohne Probleme an. Es leuchten auch nicht immer alle Lampen im Kombiinstrument wenn er nicht anspringt. Des Weiteren ist mit aufgefallen das sich das Licht auch nicht einschaltet wenn der Fehler auftritt.
    Hat einer ne Idee was das sein könnte?

    Hey Leute


    Mein 28er macht immer noch die gleichen Probleme. Manchmal braucht man schon zwei Startversuche damit er anspringt und jetzt hat er den Fehler auch wenn der Motor warm ist. Hab den Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen, dort stand dass eine Lambdasonde defekt ist. Kann das sein das durch eine defekte Lambdasonde das Auto ab und zu nicht richtig anspringt? Ist ja nur ab und zu das der Motor nicht aufs erste Mal anspringt, sonst geht er ohne Probleme, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch ist auch nicht da. Abgasuntersuchung hat er im auch Problemlos bestanden.