Beiträge von BMW-E46-E92

Die Einsätze sind abhängig von der Motorisierung und Baujahr. Wenn er nur einen Steg hat tippe ich auf 328i oder Diesel.

BREAKING NEWS

nach knapp 4 Jahren Restaurierung ist die Limo endlich bereit für die Hauptuntersuchung.
Gestern noch paar Sachen gemacht und dann die erste „Probefahrt“ gemacht, zwar nur 400 Meter aber immerhin.

sorgen gemacht haben mir noch die Kontrollleuchten für ASC und ABS die sind aber nach paar Meter ausgegangen. Gasannahme war auch ziemlich schlecht das ist aber mit einem anderen LMM auch behoben.

Wie gesagt als nächstes noch HU und Ölwechsel inkl. TÖNS. Dann dürfe es gewesen sein.

HU wird aus zeitlichen Gründen erst im August gemacht.

ich kann’s kaum erwarten

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Danke euch

Mit wieviel NM muss man die hintere Mutter der Antriebswelle an der Nabe festziehen?

Edit und die vordere Mutter der Radnabe.

Glückwunsch und viel Spaß mit dem schönen Cabrio

Du brauchst mindestens einen MK3 ansonsten passt die Auflösung nicht.

Ich glaub ab 09/2001

Zitat von BMWE461998

Moin,

mal ne blöde frage.. Kann es sein, das beim E46 Baujahr 98 das mit dem Service zurückstellen per Tacho nicht geht?

Hab es wie in diesen Video gemacht, aber er springt nicht auf den Service zähler. Wenn ich den Schlüssel ohne knopf rein mache und auf 1 Schalte ist es da.

Sobald ich aber mit Knopf den auf 1 schalte, zeigt er mir die ganze Zeit immer wieder das letzte an, was zuletzt an war (z.b. Uhr).

Hab den knopf auch knapp 1 Min gedrückt gehalten, auch das half nichts.

Der Knopf selbst scheint aber in Ordnung zu sein.

Bei meinen 325i baujahr 2001 hat es wie in dem Video funktioniert.

mfg

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Jop, musst mit einem Rücksteller an der Buchse im Motorraum machen.

Ich glaub die „Special Edition“ hatte die unabhängig von der Motorisierung auch verbaut.

Nur als Anmerkung/Info , Apfel Telefon 11 lässt sich mit einem 2003er Cabrio nickt koppeln. Hab es dann mit meinem alten iPhone 6s probiert und da ging es ohne Probleme.