Hast du die ganzen Sitze gemacht oder nur die Ohren an der Seite? Bei mir ist nämlich auch nur an der Einstiegsstelle etwas abgenutzt und ich will - wie andere hier auch - nicht den ganzen Sitz aufbereiten.
Ich habe die Ohren und die Sitzflächen damit getönt und man sah keinen Farbunterschied o.ä. und es hält immernoch!
Sieht immernoch aus wie aus den Werk im Jahre 2001 
Ja, dass Rostproblem kenne ich leider auch von Mercedes
.
Aber alles nach BJ 2002 sollte davon nicht mehr betroffen sein, so meint zumindest Mercedes
Aber trotzdem ein schönes Auto, vorrausgesetzt das deiner nach 2002 gebaut wurde, aber den Bildern nach scheint es so.
Grüsse
Irrtum!!!
Haben letzte Woche die neue E-Klasse in der firma zum lackieren gehabt!
ROST an den alt bekannten Stellen vom W210,W211 im Kennzeichenbereich!
Und der wagen hatte ne EZ von 3/10 und keine 2000Km gelaufen
Ansonsten geile Kiste die unser Bottii da am Land gezogen hat! 
Ja mit den sacken lassen hast du recht Botii!Bloß die Frage ist ist das möglich? Da ich ja 8,5x19 habe und wenn es möglich ist wieviel mm kann ich? Da ich eigentlich dann nur Federn vorne machen wollte!?!
Richtig das denke ich auch das es so gemacht wurde!
Dier ersten beiden abläufe müssen unbedingt gemacht weerden wenn du das gemacht hast kann dir nix mehr passieren!
Also kunststoffreiniger und pad und kunstoffhaftprimer!
Falls du keinen kunststoffreiniger zur hand hast kannst du es auch mit nitro machen ist in prinzip der selbe effekt musst halt nur den plastikfilm bzw den glanzfilm abbekommen denn wenn der nicht runter ist hält gar nichts
nein brauchst du nicht! das ergibt sich ja von selber wenn du gefüllert hast!
Ich wollte mir die CLS Heckklappe anschaffen und dann auch gleich das Emblem und Schloß entfernen!
Mit den stoßleisten habe ich alle entfernt und mit zur firma genommen und dann folgende abläufe gemacht:
-alle teile mit kunststoffreiniger und "Pad"(schleifwolle) gereinigt
-danach kunststoffhaftprimer in 2dünnen schichten aufgetragen
-1K-Grund aufgetragen
-2K-Füller HS aufgetragen in 3 schichten
-nach der trocknungszeit in der trockenkammer mit 400er körnung plaan geschliffen und zum lackieren vorbereitet!
Durch den dicken HS Füller wurde die strucktur regelrecht zu gespritzt und dadurch haben alle teile ihre strucktur verloren!
Genauso wird es in der industrie auch mit allen anderen Kunstoffteilen gemacht wie z.b. stoßstangen etc.
Du willst es also wirklich wissen ?
Du fährst Diesel also nimm ihm nicht mit Deinem Nummernschild die Luft, der Sommer kommt erst noch.
K&N Filter habe ich auch drin, aber am Heck nicht den Aufkleber, bei mir unter der Haube wo er hingehört,da ist ja auch der Luftfilter.
Der böse Blick gehört so in die Reisbrennerfraktion, von der Arbeit her gut. Sieht man leider nur noch wenig von den Standlichtringen.
Felgen und andere Sachen:
So.
Danke für die ehrliche meinung!
Das Kennzeichen ist bereits 6cm nach oben gerückt mein Kumpel sagte das selbe!
Der Aufkleber am Heck war schon dran wollte ihn entfernen sobald ich hinten anfange zu Cleanen!
Habe auch schon überlegt ihn vorne weiter "sacken" zu lassen weiß allerdings nicht wieviel machbar ist wegen den 19"ern
Was haltet ihr davon? Oder ist es schon zu übertrieben?
benman82 Ich habe hier genau das was du haben willst für weniger gefunden!
Guckst du
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