Beiträge von Chris W.

Hi Tommy,

sonst ist wirklich alles super! Alles was an dem Auto zu machen war, als ich es gekauft habe wurde gemacht. Bisher alles super, wie es an einen BMW gehört! Nur seit ca. 2 Wochen stört mich halt dieses klappern! Und was mich wundert ist, dass es nur bei knapp 1000-1200 Umdrehungen zu hören ist, sprich wenn die Virbrationen etwas stärker sind. Lässt man die Kupplung ein bischen später kommen, so ist nix zu hören. Echt Misst, dass ich noch eine Woche warten muss, ich hab keinen früheren Termin bekommen. Mich macht die Ungewissenheit bekloppt! Aber wenigstens schön zu hören, dass ich nix weiter dadurch kaputt machen würde, wenn ich weiter damit fahre.

Echt vielen Dank, ein geiles Forum bisher!

Gruß Chris

Hallo,

die Bühne ist sowieso für nächste Woche Samstag reserviert für mich. Da werde ich also sowieso mal richtig drunter gucken können. Aber mir wurde heute auch gesagt, dass es im Auto durch die Lüftung stinkt wenn der Kat kaputt ist, das ist bei mir definitiv nicht der Fall. Außerdem würde ich gerne wissen, ob es ein Problem ist wenn der Kat wirklich kaputt wäre, weiter damit zu fahren, denn ich muss häugig die Strecke nach Bonn fahren (ca. 120km).
Aber echt vielen Dank für eure Antworten!

Gruß Chris

Hi,

danke für den Tip, aber leistungsmäßig ist alles wunderbar. Nur dieses klappern geht mir voll auf die Nerven und was mich noch mehr nervt ist, dass ich noch nicht genau weiss woher es kommt. Ich ahne schon schlimmes auf mich zukommen wenn es wirklich der Kat ist... Ich meine ich würde zwar wohl Werkstattkosten sparen, weil ich es selber machen würde, aber sowas müsste doch nicht sein bei nicht mal 80tkm. Sonst noch jemand eine Idee wie ich es mit dem Kat sehen kann ob der Platt ist oder nicht?

Gruß Chris

Hi,

kann ich das denn irgendwie feststellen ob der Kat platt ist ohne den auszubauen? Also von unten wenns Auto auf der Hebebühne ist?

Gruß Chris

Hallo Leute,

erst einmal vielen Dank für eure Antworten. Bin die schnellen Antworten gar nicht gewöhnt aus einem anderen Forum Na also dann: erst einmal ist mir sehr wohl bewusst, dass viele Leute viel Geld für einen Sportauspuff ausgeben. Das kam für mich aber nicht in Frage, nicht wegen des Geldes, sondern weil es mir einfach nicht gefällt. Ich möchte niemals einen 3er' haben der in das Klischee 'Proll Auto' fällt. Soll nicht heißen, dass jedes Auto mit Sportauspuff ein Proll Auto ist, aber mir gefällt das einfach nicht. Ich stehe da viel mehr auf dezentes Tuning wie das von der M-GmbH. Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
So als nächstes wollte ich sagen, dass ich bei BMW sowieso schon die neuen Gummis für die Aufhängungen geholt habe, genauso wie neue passende Muttern dafür und natürlich die Spannhülse.
Meinen neuen Endtopf habe ich heute auch abgeholt. Ich bin aber mittlerweile der Meinung, dass das klappern nicht vom Endtopf ist. Habe mich heute mal etwas unters Auto gequetscht und am Endtopf gewackelt. So ist dann gar nix zu hören. Wenn ich aber gegen den Endtopf haue dann ist genau dieses beschriebene klappern zu hören. Aber ich bin mir ziemlich sicher das es aus dem mittleren Teil kommt. Ich denke es ist der Vorschalldämpfer oder? Es ist das Teil oben rechts im bild ohne Nummer http://de.bmwfans.info/parts/c…converter_front_silencer/ Warum es da jetzt klappert konnte ich nicht feststellen. Ich habe keine Ahnung ob da ein Hitzeschutzblech los ist oder sonst was. Habt ihr vielleicht ne grobe Idee? Ich bin jedenfalls mal gespannt wenn ich nächste Woche Samstag mir das mal von unten anschauen werde auf ner Hebebühne.

Gruß Chris

Hallo Leute,

ich habe seit einiger Zeit ein klappern an meinem 316i was meiner Meinung nach von der Abgasanlage kommt. Das klappern tritt beim starten des kalten Motors auf wenn die Drehzahl noch etwas erhöht ist. Wenn der Motor warm ist hört man dieses klappern im STand nicht mehr, außer beim fahren bzw. beim Beschleunigen um die 1000 Umdrehungen herum. Ist man dann bei 1200 Umdrehungen oder darüber ist von dem klappern nichts mehr zu hören. Es ist auch nicht wirklich laut, aber es stört mich und es gehört beseitigt Ich habe mir schon einen neuen Endtopf gekauft, weil ich meinen schon mal geschweißt hatte als ich das Auto gekauft hatte, weil dieser Risse hatte. Ich vermute daher, dass das klappern daher kommt, weil schon wieder neue Risse da sind. Den Endtopf werde ich nächste Woche Samstag sowieso wechseln, doch da ich mir nicht 100%ig sicher bin ob das klappern hier her kommt wollte ich euch mal fragen ob ich Erfahrungen habt wo das Geräusch noch her kommen könnte. Ich hatte sowieso vor dann mal die Abgasanlage genauer unter die Lupe zu nehmen um dieses Geräusch zu beseitigen, aber vll. hat ja jemand Tipps wo es gerne schon mal beim E46 solche Geräsche gab/gibt...

Achso zum Schluss noch: der Endtopf vom 318i passt doch auch ohne Probleme an meinen 316i, richtig?

Gruß Chris