Beiträge von gasdriver320

Zitat von EthanHunt

Ich habe die Brembo Max Scheiben mit passenden Brembo Belägen rundum als "Nutzlasterhöhung", also quasi die Bremsen vom 328i (und 325i?) in Verbindung mit dem M2-Paket (also die größeren Bremsbelüftungsöffnungen) und ich habe auch das Problem mit der Schrecksekunde beim Bremsen bei regnerischem Wetter. Besonders bei Autobahnfahrten wird einem da ganz mulmig, wenn man in der Autobahnausfahrt nicht daran denkt, auf die Bremse tritt und es passiert erstmal nichts. Wie sieht das bei der Serienstoßstange aus? Hilft die vielleicht das Phänomen zu vermindern, durch die kleineren Bremsbelüftungsöffnungen?

Die Schrecksekunde bei Regen auf der Autobahn habe ich am Touring mit der ATE-PowerDisc erfolgreich beseitigen können. An dem Touring ist übrigens die Serien-Stoßstange verbaut, die hilft also nicht das Phänomen zu vermindern, zumindest nicht in meinem Fall.

Zitat von lappy67

Gab es nicht eine Funktion um alle Anzeigen und Zeiger im Kombiinstrument zu testen?

ja, nach Aufrufen des Geheimmenüs ist im Menü 2 der Instrumentenkombi-Test.

wenn ich das richtig sehe gibt es bei FOX keine 2x70. Nur 2x76.

als bei mir am Touring das Gewindefahrwerk reinkam hatte ich die Domlager gleich mitgetauscht (Sachs). Das Fahrwerk benötigte verkürzte Koppelstangen, die aber im Set beilagen.

Zitat von svendetta

Diese versetzten Rohre gefallen mir.

Bei Fox sehe ich online aber nur Endrohre, die beide gleich lang sind (Typ 10 auf ihrer Homepage).

Typ 10 sind doch versetzt.

BMW E46 320/ 323/ 325/ 328/ 330 Endschalldämpfer zweiflutig - 2x76 Typ 10

Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 110kW 2,2l…

www.fox-sportauspuff.de

Zitat von Danielsan

Falls jemand das gleiche Fehlerbild hat (alle Schlüssel tot, Anlernen geht nicht, ZV über Schloss und Innenknopf geht): Beim Touring unbedingt den Heckklappenkabelbaum prüfen, auch wenn optisch erstmal alles gut aussieht. Genau das wird in ähnlichen Fällen auch immer wieder als Ursache genannt.

Vielen Dank euch für die Unterstützung!

Welcher Kabelbaum an der Heckklappe ist das denn? Fahrerseite oder Beifahrerseite?

Zitat von svendetta

gasdriver320

Danke, das Bild habe ich gesehen.

Das wäre super wenn du ein Bild von hinten zeigen könntest. Und vllt von der Seite.

Anbei noch die Fotos des FOX-ESD am Touring. Bin erst letzte Nacht dazu gekommen die Fotos zu machen somit auch die FOX.jpgFOX1.jpgFOX2.jpgFOX3.jpgFOX4.jpgeher miese Qualität.

Zitat von svendetta

Habt ihr ein Bild von eurem Fox ESD? War die Passform gut? Im Internetshop finde ich die Fotos nicht aussagekräftig genug bzw. überzeugen mich noch nicht so wie der Eisenmann. Speziell vom 2x76 (scharf) oder 2x76 (eingerollt) wäre ich interessiert.

ich hatte ein Foto im Post #412 im noch uneingebauten Zustand eingestellt. Den FOX hatte ich gebraucht gekauft in der Ausführung "2x76 scharf und versetztes Endrohr". Da er vom Vorbesitzer schon eingefahren war dürfte sich am Klangbild nichts mehr ändern. Ich kann bei Bedarf noch Fotos im montierten Zustand am Touring erstellen und hier einstellen. Den Einbau des FOX-ESD hatte eine freie KFZ-Werkstatt gemacht. Von denen hatte sich niemand über eine Passungenauigkeit beschwert.

Zitat von GhostRider0502

Ich habe auf Serien-Anlage i.v.m. fox endschalldämpfer gewechselt.

Ist jetzt nicht wirklich laut, aber das klang is schön.

Das mit dem FOX-ESD kann ich bestätigen. Ich fahre den auf dem M54B22.

Zitat von svendetta

Frage: Kennt jemand überhaupt einen Nachbau-ESD, der nicht dröhnt?

also mein FOX - ESD dröhnt auch nicht. Ist aber auch insgesamt etwas leiser als der Eisenmann. Die Oberseite der Original ESD neben der Halterung scheint wohl die Schwachstelle zu sein. Da war meiner auch durchgerostet (passten 4 Finger durch) und beim Kollegen ebenso.