Also Peter, dass du hier ungefragt meine Gummis postest....dazu noch defekte...... 
Wenn das mal nicht meinem Ruf schadet. 
Danke für deinen heutigen tollen Einsatz....und wir wissen es jetzt auch...der Wärmetauscher geht ohne Armaturenbrettausbau zu tauschen.
Dann hoffentlich bis morgen für den Rest. Übrigens zickt leider das Dynavin jetzt doch im Fahrbetrieb 
Müssen wir nochmal einen Blick drauf werfen.
So etwas im Taschenlampenlicht gefummelt und an der Stirnwand den Krempel abgebaut. Heizungsventil, Schläuche, und Anschlüsse zum Wärmetauscher alle trocken. Unterm Kühler sieht es auch trocken aus, ausserdem ist der gerade mal so 3000km drin. Innenraum fühlt sich auch trocken an, hab jetzt nur noch nicht den Teppich unterm Armaturenbrett rausgezogen.
Bleibt aber weiter der Warmetauscher mein erster Verdachtskandidat.
Im Laufe meiner ergebnislosen Suche hab ich dann mehrfach den Ölmesstab rausgezogen und panisch gedacht, dass sieht doch nach Wasser im Öl aus, aber jedesmal beim verreiben mit dem Finger konnte ich sehen, war reines klares Öl, noch sehr sauber. War immer optische Täuschung am Ölmesstab. Hm, Kopfdichtung wäre auch keine schadensdiagnose, die mir gefallen würde.
System abdrücken wäre wohl jetzt mal der nächste Schritt, irgendwo muss das Wasser ja abbleiben
Da es heute endlich mal nicht regnete in Karlsruhe, konnte ich mich mal mit dem Problem befassen. Mir fehlte jetzt ein halber Liter Kühlflüssigkeit.
Denke also, der Wärmetauscher ist der Verursacher. Wo sitzt noch das Heizungsventil eigentlich? Das wollte ich auch noch checken.
Da ich wegen familiären Notfall Hals uber Kopf von zuhause los bin, hab ich auch mein Werkzeug nicht mit.
Deshalb suche ich im Grossraum Karlsruhe und weitere Umgebung einen Schrauber oder kompetente Werkstatt, der mir den Warmetauscher wechselt.
Idealerweise nach der obigen Beschreibung ohne Armaturenbrettausbau. E46 Fahrer bevorzugt
Gruss
Jochen
Hah, danke für diese schöne Nachtlektüre
Hallo, nochmals besten Dank an euch alle fur eure schnelle Hilfe. Treffen mit Forumkollege Breaklux hat geklappt. Leider war aber bei den Fehlermeldungen nichts heizungsrelevantes ausser einem beim AOC Umluft. Aber das dürfte nicht der Grund sein, das die Heizung nicht ging.
Da es dann "leider" keine FM vom Heizungsventil gibt, rückt leider der Wärmetauscher in den Fokus als Übeltäter.
Insbesondere, da beim starten kurz die Scheiben was anlaufen, was dann beim anlaufen der Klima sofort getilgt wird.
Aber mit etwas gutem Willen kann man sich auch einbilden Kühlflüssigkeit zu riechen.
Wärmetauscher scheinen mein Schicksal zu sein. In den letzten 3 oder 4 Jahren hatte ich schon an zwei meiner anderen Autos auch tauschen müssen.
Sollte also hier jemand im Forum schon versiert sein im Wärmetauscher am E46 tauschen. .....und [Achtung Witz] dem die Arbeit Spass macht 
und sich was zu verdienen möchte..... bitte melden. Momentan bin ich im Grossraum Karlsruhe, spater dann in Süd-Bayern
Danke Jungs, versuch ich gleichmal. Häng hier immer noch im Krankenhaus bei meiner Tante fest. Und nur Handy zum surfen. BreakLux hsb ich eben noch nicht als user gefunden auf die schnelle. Muss ich noch mal in Ruhe gucken.
Dani, Heilbronn wäre sicher machbar für mich, klingt, als wenn man bei dir in guten Händen ist.
Danke fur eure Hilfe,
Gruss
Jochen
Nachtrag
Breaklux gefunden und eben gemailt.
Hallo,
Bin gerade in Karlstuhe angekommen wegen einem ernsten Krankheitsfall in der Familie. Auf der Fahrt hat irgendwann meine Heizung nicht mehr funktioniert, nachdem sie vorher fast immer zu warm war.
Erst kam gar keine warme Luft mehr, jetzt ein Tag später kommt etwas warmes, aber leider riecht es auch was nach Kühlflüssigkeit im Motorraum im Bereich des Heizungsventiles. Hab aber nicht genauer gucken können, weil es nur am giessen ist.
Kühlwasser fehlt keines [bis jetzt], Frage ist Ventil, oder Wärmetauscher... [hatte ich gerade bei anderem Auto grrr]
War heute früh schon bei BMW Ungeheuer in KA, aber da war Grosskampftag, selbst nur für Fehlerspeicher auslesen wollen die Termin machen in einigen Tagen und brauchen das Auto den ganzen Tag. Leider hab ich meinen Krempel zum auslesen nicht mitgenommen.
Ist jemand von euch im Raum Karlsruhe zum Fehlerspeicher auslesen, oder kann mir eine gute Werkstatt empfehlen?
Besten Dank.!
du bleibst dann zwar unwissend aber das sicherste wäre ignorieren........ never touch a running system.... den Spruch gibt es nicht ohne Grund in Fachkreisen.... ansonsten, Stecker aus dem Modul entfernen und schauen, was dann alles nicht mehr funktioniert.. und hoffen, dass es nach anstecken auch wieder geht
Ich hab ein Dynavin D99 in meinem BMW verbaut. Incl. dem TV-Empfänger. Ich vermute, der funktioniert jetzt nach Umstellung auf DVB-T2 in Deutschland nicht mehr? Gibt es eigentlich einen Ersatz bzw. Erweiterung von Dynavin?
Da ich mich in Italien aufhalte, kann ich nicht prüfen ob in Deutschland noch Empfang möglich ist derzeit.
Das Problem mit der Umstellung auf DVB-T2 müssten doch auch alle Leute haben, die ab Werk die TV-Funktion verbaut haben, oder liege ich da falsch?
Interessante Auswahl........
aber für ein gutes Auto würde ich auch quer durch Deutschland reisen und mich nicht distanzmässig so limitieren. Das ist eine Anschaffung für Jahre... und wenn du dir sicher bist - und alles vorher mit dem Verkäufer geklärt und ihm Löcher in den Bauch gefragt hast und genügend Fotos bekommen hast.....
dann fährst du eben ein paar Stunden mit Zug oder Bus oder Flieger.
Kannst ja auch hier fragen, ob jemand aus dem Forum in der Gegend ist und sich den Wagen für dich vorab mal anschauen kann
Bei einem späteren Wiederverkauf - denn du ja durchaus gedanklich mit einbeziehen musst - macht es einen Himmel-Unterschied ob du Bj. 2000 oder 2004 verkaufst. Mehr vermutlich als ein paar Kilometer Tachostand Unterschied.
Bei den Bj. 2000 & 2001, die du da ausgesucht hast, check auch mal das Problem-ausreissende Hinterachse...., bin jetzt nicht mehr sicher, ob das nicht auch die Coupes betraf oder nur Limo & Touring. Irgendwann ab 2002 wurde die Fehlkonstruktion dann von BMW verbessert. Alle anderen bekamen irgendwann Probleme damit. Gibt es hier Tonnen an Beiträgen zu, sicher kann einer der anderen Kollegen hier gleich sagen, ob Coupe betroffen war. Ich hab ein Cabrio, da war das Problem wohl konstruktiv anders berücksichtigt, daher hat mich die Thematik nie interessiert.
Und LPG zu haben freut irgendwann dann deinen Geldbeutel, der 320ci schluckt schon ganz nett
