Beiträge von mr-satchmo

Zitat von MCJULEZ

Moin,

Außerdem habe ich eine Frage zum Interieur: Mein Vorbesitzer hat die Interieurleisten mit sehr billig wirkender Carbonoptik beklebt. Ich hätte wahnsinnig gerne die original Leisten in Holzoptik. Hat jemand ggf. einen Link o. Ä., wo man so etwas bestellen kann oder gibts das nur auf gut Glück gebraucht? Ich habe nur vorne elektr. Fensterheber.
!

Eigentlich ein eigenes Thema in anderer Kategorie....
Versuch doch mal eine Leiste abzubauen, (gehen leicht rauszuhebeln) und probiere mit dem Föhn, die Folie abzulösen. Vielleicht ist die darunter befindliche Originalleiste noch brauchbar, wenn du sie säuberst. ansonsten tauchen immer wieder bei Ebay Interieur-Leisten auf....Schau nicht nur bei Auktionen sondern auch bei Ebay Kleinanzeigen...

Und bist du sicher, dass es reiner Benzingeruch ist? Bei vielen Motoren (zumindest den 6 Zyl.) sifft die Ventildeckeldichtung besonders an der Stirnwand (wo man es nicht sieht, weil da die Plastikabdeckung von der Lüftung drüber ist). Das riecht dann auch ganz heftig nach Öl/Chemie und geht direkt in den Innenraum. War bei meinem am Anfang auch ganz heftig, hat 'ne Weile gedauert dahinter zu kommen, woher der Gestank kam. Bei mir war nämlich vorher gerade die Ventildeckeldichtung ausgewechselt worden. Der Deckel ist leider ist das so'n Plastik-Scheiss, der mit ganz bestimmten Drehmoment angezogen werden muss, sonst gehen die Plastik-Ösen kaputt. Den Deckel an meinem Auto hatte dann wohl der Lehrling angeknallt. Alle Ösen an der Stirnband waren weggebrochen und dichtete gar nicht ab, es siffte da nur so raus.
Weiss nicht, ob das beim 4 Zyl. auch so ist, aber wäre eine Prüfung wert. Versuch mal mit der Hand hinter den Block zu gehen an der Stirnwand.. ob du dann Ölfinger hast.

Ansonsten, je eher du die Garantie da in Anspruch nimmst bzw. den Sachverhalt meldest , desto besser....

Zitat von wenni

Mir hat mein Arbeitskollege und nebenberuflicher Reifendealer diesmal Cooper CS8 aufgeschwatzt, mal schauen wir die sind, in der Liste taucht der Hersteller ja nur bei nen SUV Reifen auf.

Ja, interessanterweise als zweitbester Reifen..., vor allen anderen Top-Marken, das gab bestimmt ADAC-intern viele Diskussionen vorm Test-Ergebnis. Insbesondere, dass 3 Top-Marken die letzten Plätze belegen. Hatte Cooper bisher gar nicht auf dem Schirm... Lass uns mal deine Erfahrungen wissen nach etwas Fahrpraxis.

Was leider im SUV Reifen- Test fehlt ist der Nexen Fera.... das wäre wirklich aufschlussreich gewesen zu sehen, wo der abschneiden würde. Da viele es wohl nicht wissen. Der Nexen Fera Reifen ist zusammen mit Porsche entwickelt worden und gehört jetzt zu den Reifenmarken, die Porsche als Erstausstattung beim Cayenne verbaut in der Grösse 255/55R18 109Y XL .... Da war ich erstmal baff, dieses zu lesen.
Nexen verabschiedet sich damit wohl vom Billigreifen Image........

Re-Set vom Radio schon probiert?

Zitat von boginis

h was ich möchte 4x 225/40/18 auf 8jx18. Meine Frage war auch wie wurde das geregelt denn vom Hersteller ist diese Größe nur für VA?! Oder liege ich da Falsch
Kann ich diese Größe Problemlos drauf?

Ich fahre auch 225/40 /18 auf 8 x 18 Alpina Classic II Felgen rundum... die 225 Bereifung rund um ist eine von BMW freigegebene Bereifung für Winterräder. Das ist rechtlich OK.

Ich wollte diese Reifencombo trotzdem dann beim TÜV extra eingetragen haben, weil ich viel im ausland unterwegs bin und es da schon mal übereifrige Polizisten gibt...
Der TÜV Beamte meinte dann, es gäbe auch bessere Möglichkeiten sein Geld zu verballern, aber er würde sie mir unnötigerweise eintragen....

Ich muss leider vor Bosch Batterien warnen... ausser dem guten Namen ist da qualitativ heute nichts mehr übrig geblieben . Ich hab zeitgleich vor ca. 3 Jahren zwei Bosch S 5 gekauft, also die Toplinie der normalen Bosch-Batterien, darüber ist nur noch die S6 mit AGM Technik.

Beide Batterien (85 AH + 77 AH) waren schweineteuer, aber sollten angeblich starke Reserve-Kapazitäten haben bei Kaltstart und Kapazität. Wurden beide in Autos eingesetzt, die nicht ständig unterwegs sind, u.a. auch im E46 Cabrio und hingen auch regelmässig am Lader im Winter.

Beide Batterien gaben kurz nach der Garantiezeit den Geist auf. Hielten die Spannung nicht mehr nach voll-laden und brachten noch nicht mal Startleistung mehr. Beschwerde bei Bosch erbrachte nur einen Standardbrief mit Bla-Bla, wo auf die Schäden kurz nach Garantieablauf nicht eingegangen wurde.

Ich hab jetzt auch Exide drin, bin bis jetzt sehr zufrieden damit... Hält ewig lange die Spannung. Hab an allen Fahrzeugen die Spannungsmesser-Kabel von CTEK mit Schnellkupplung. Das war eine gute Investition, mit einem Blick sieht man, ob man nachladen muss.

Den Wiederverkaufswert bzw. die Verkaufschancen deines Autos senkst du damit dann allerdings drastisch ebenfalls.

Ganz abgesehen von der immensen Verschlechterung der Möglichkeiten der Entfeuchtung des Innenraumes bei Regenwetter.

Und wenn du schon rausreisst den Krempel..... dann musst du auch den Klima Kondensator vorm Kühler rauspuhlen.... spart bestimmt nochmal nochmal ca. 1 kg zugunsten deines Leistungsgewicht ein...

Die mittlere verstellbare Düse mit der zusätzlichen Frischluft ist noch ein Relikt aus früheren BMW-Zeiten, dass haben meine E12's auch schon gehabt in den 70er.

Das sollte wohl dem Fahrer die zusätzliche Möglichkeit geben - bei beginnender Müdigkeit - sich Frischluft zuzufächeln, während der Rest vom Auto weiter von unten beheizt wurde, weil die Oma / Ehefrau sonst schon frieren würde...

Ich empfand das eigentlich früher immer als ganz praktisch bei Langstreckenfahrten... weil die kalte Luft es einem wirklich half fitter zu bleiben.......

und war dann überrascht diese Stellrädchen unverändert in meinem E46 wieder zu finden... trotz Klimaautomatik.

Kaum ist man mal zwei Wochen verreist, macht es sich eine Maus auf dem Ansaugtrakt gemütlich

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War aber nicht zuhause, als ich die Haube öffnete

Eigentlich vermutet man dann eher ein Problem der Lautsprecher erstmal...... Regulier die Bässe mal raus und probier es dann durch mit Steigerung der Lautstärke und vorne / hinten und einzelne Lautsprecher nur ansteuern um es einzugrenzen

Hab auch so ein paar Musikstücke wo es knarzt, bei anderen nicht..

die Automatik hast du aber schon in PARK-Stellung beim anlassen, oder?