Klingt für mich nach anschlagendem Auspuff..... Hatte ich auch mal früher bei Lastwechsel Alle Gummi ok? Alle Halterungen vorhanden?
Aber das sollte eigentlich eine gewissenhafte Werkstatt bei der Fehlersuche mit eingeschlossen haben.
Evtl. auf Hebebühne hoch und fahren..... und einer guckt drunter, ob es irgendwo Geräusche macht
Viel Glück bei der Suche 
So hart, das klingt,
in solchen Fällen NIE ausweichen und in den Bürgersteig knallen und dir Fahrwerk ruinieren und evtl. Rahmen krummfahren und dann zuschauen, wie der Verursacher abhaut...
Wie der Polizist bei Member Plankalkül schon andeutete:
Lenkrad festhalten und es auf einen Streifer ankommen lassen...... ist dann "nur" Lack, aber ein Unfall und da hast du automatisch bessere Karten. Idealerweise noch mit Zeugen (immer sofort nach evtl. Augenzeugen Ausschau halten und sichern, bevor man Diskussionen mit dem Verursacher anfängt) und sofort FOTOS MACHEN.
Idealerweise dein Auto auch nicht wegfahren sondern am Unfallort erstmal stehen lassen, wegen Fahrspur-Identifikation. Abbremsen, Warnblinker, Warnweste an, raus, Fotos schiessen, Zeugen suchen und bitten dazubleiben, Warndreieck aufstellen. Dann kannste immer noch dem Unfallgegner anbrüllen etc.... 
Und Polizei rufen!!!!
Und wenn der Typ abhaut, um so besser, bei Unfallflucht hast du die besten Karten.... versicherungsmässig etc.
Falls du Zugriff auf die Fahrgestell-Nr. hast, und freundlich bei einem BMW-Händler nachfragst beim Kundendienstmeister, dann kann er evtl. (nicht jeder Händler hat wohl Zugriff auf den BMW-Zentralrechner) nachsehen, ob die Service's bei BMW durchgeführt wurden und wann..... und z.B. auch in etwa Kilometerstand.
Genaueres wird er wohl aus Datenschutzgründen offiziell nicht rausrücken....aber ich konnte so z.B. doch einiges wissenswertes über mein Auto erfahren, was der Verkäufer verschwiegen hat.
Du kannst ja sagen, dass du zukünftiger Kunde bist / werden willst, wenn das Auto ok ist...
Viel Glück, ansonsten wäre ich auch misstrauisch bei fehlendem Serviceheft.....
Früher war es auch immer hilfreich, den / die Vorbesitzer anzurufen..... und auszufragen..... , als noch alle im KFZ-Brief standen, jetzt kannst du nur den letzten befragen,
wenn der auskunftswillig ist..... wenn nicht, sehr verdächtig
ich würde gerne auch spülen die mittel werkzeuge und alles habe ich eigentlich alles da.... auch eine hebebühne..
aber ich habe keine ahnung wie das genau funktioniert? kenne mich nur mit manuellen aus....
schau mal hier, hab mir das mal gebookmarked für später.... Tim Eckart Spülmethode
gruss
[quote]Also ich hatte ihm mal ne mail geschrieben und da kam auch ne antwort. Er sagte er wäre im urlaub gewesen. Wollte wissen wie es mit Versand aussieht. Aber ohne PayPal denke ich da eh nicht drüber nach.
Ohne PayPal geht mal garicht, dann kommen die dinger an und sind eckig oder so !
Da kannste fast von ausgehen.... das Auto auf dem Foto ist meines..... habe ich im März von dem Felgenverkäufer in Berlin gekauft..... mit Winterrädern auch im gleichen ALPINA-Design nur 8x18 rundum.
Die Felgen vorne und hinten rechts sind beide total angeschrammt....vom Bordstein-anfahren. Kann mir nicht vorstellen, dass dies bei den Sommerädern anders ist als bei den Winterrädern.....und er die pfleglicher behandelte.
Hab sowieso noch nie jemanden getroffen, der es schaffte einen Satz Winterreifen (gebaut in 09/2009) bis März 2010 hinten blank zu fahren!!!
Die hinteren waren bereits sowas von fertig....da kam an einer Stelle schon die Metallkarkasse raus, wie ich auf der Hebebühne feststellen musste dann. Alle 4 Reifen wurden nach Ankunft in der neuen Heimat gleich getauscht.
Gruss
mr-satchmo
Falls es auch aus dem Scheibenbereich kommen kann... für das Cabrio ist das nämlich ein gängiger Mangel, dessen Behebung früher auch garantiefähig war...
Es gibt bei BMW den Scheiben-Set Aquapel 83 19 9415 467 mit dem man die Scheiben im Dichtungsbereich einschmiert, wenn auf der Strasse Verwindungen der Karosserie stattfinden. Dann schwimmt ein Schutzfilm Aquapel zwischen Scheibe und Verdeck-Dichtung.
Das gleiche musst du auch bei den Türdichtungen probieren... Silikon oder ein sonstiges farbloses Gummipflegemittel wäre am besten.
Muss man anfangs nur aufpassen beim einsteigen, die Klamotten sind schnell versaut.
Hab auch dieses Summen von hinterm Radio..... es hört nach einer Weile dann allerdings auf......,
Hatte das bisher allerdings nicht mit Klima/ Heizung in Verbindung gebracht was kann das denn sein? Was arbeitet da noch nach für ein paar Minuten?
Hey Guten Morgen,
du hast das sicher vorn verbaut weil du kein Wechslerkabel hast oder? Bist du zufrieden mit dem Gerät, muss man etwas löten? Wie ist der Klang und das Ansprechverhalten des Gerätes? hmm 16 Buchstaben sind ja nicht allzuviele, schafft das Dension mehr?
Gruss
Ja, ist vorne verbaut und ich hab es entgegen allen negativen Unkenrufen mit den beigefügten Stromdieben gemacht und es klappte sofort perfekt und ich bin sehr zufrieden, habe mir sogar noch ein weiteres für ein anderes Auto mit Becker Radio gekauft.
Klang ist gut, kein nerviges Grundrauschen, man sollte eben bei der Aufnahme gut arbeiten...
die 16 Buchstaben sind wohl eher vom Radio begrenzt, weil das schneidet nach 16 Buchstaben längere Dateinamen ab, wiederholt den Dateinamen dann aber in einer Endlosschleife solange der Song läuft
<<<<<Ich habe gestern gelesen das das xcarlink2 mittlerweile id3 Tags unterstützt, kann das jemand bejahen?
Ja, das xcarlink der neuestesten Generation zeigt ID3 Tags bei mir im Radio-Display (Business CD), maximal 16 Buchstaben.
Einbau verlief ohne Probleme, allerdings Anschluss direkt am Radio, nicht hinten
