lol .. is voll mal quatsch .. solange manuell geht, dann brauchst nur das Drehfallenschloss .. is ein Teil
sieht so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bremgo-shop.de/images/produkte/1816-P1010041.jpg]
Ich hab mir bei Ebay eins für 50€ gebraucht gekauft .. der Einbau is nur komplizert und kostet nochmal ca 30-50€ je nachdem wo dus machen lässt!
Drehfallenschloss .. hatte genau das gleiche Problem gehabt.
mfg
schlüssel ins zündschloss .. position 1 .. im Tacho den linken Pin lange gedrückt halten, dann leuchtet das Menü auf !
kannst nur Test Nr 1 und 2 bedienen .. alle anderen müssen über Test 19 freigeschaltet werden .. bringen dir aber auch nicht viel, weil sie jedes mal neu eingestellt werden müssten!
MfG
Denn was tut einem Ölkonzern am meisten weh?
Umsatzeinbrüche, auch in Form von Gewinnbeschneidung!
ääm ... NEIN !
das wird höchsten UNS wehtun, weil die Preise fürs Rohöl einfach angezogen werden würden ..glaubst ja wohl selbst nicht daran, dass die sich ihre Gewinne nehmen lassen!
Arbeitest du ohne dass du bezahlt werden willst ?
Also im Normalfall zahlt man je nach Aufwand 30-80 € für Fehleranalyse .. wenns in 3 min. klar ist, dann drücken die auch mal ein Auge zu.
kann schon gut sein, dass du Luft in der Leitung hast .. oder der Bremskraftverstärker den Geist aufgibt .. solltest dich auf jeden Fall in eine Werkstatt begeben damit und schnellere Fahrten vermeiden !
MFG
Ich zahle 100€ TK im Monat .. VK würde mich 230€ im Monat kosten xD
soviel zum Vergleich .. meine Bedingungen sind sicherlich andere wie deine .. ich bin noch recht hoch eingestuft und hab auch gradmal SF 2
Hab das selbe Problem .. hab mir jetzt eine neue gekauft mit Alurad .. damit das komische Geräusch nicht mehr auftritt ..
Ich sage das wird nix ohne bördeln ..
aber du hast die felgen doch drauf .. also nimm dir nen lineal und guck wie weit der Reifen rausucken würde und denk dir den federweg .. so hab ichs auch gemacht ..
das wüsst ich auch gern .. bei mir stehten auch nur Tracknr. und Ordner .. 
