Alles anzeigenHallo davut43,
Lass Dir nix einreden...
Der M43-Motor ist schon ein guter
Hat zwar manchmal mit Inkontinenz am Kettenkasten zu kämpfen - ist aber ansonsten ein munterer Geselle mit annehmbaren Trinkeigenschaften...
@Gummihase: Der Ausdruck "Krüppelmotor" ist imho nicht haltbar - zumindest habe _ich_ nicht diese Aussage in meinem Sprachschatz zu diesem Motor
BTW: Ein 143PS 318i meines Kollegen hat trotz Schaltgetriebe (fahre des Alters wegen -bin schon 49- ja Automatik) im Stadtverkehr 1Liter mehr Verbrauch - und jetzt hat er einen neuen Motorblock bekommen auf Gebrauchtwagengarantie - wg. Geräuschen durch einen gebrochenen Ölabstreifring am 3. Zylinder
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Und das bei 68TKM - mein M43 ist ja auch grade erst eingefahren mit 170.400Km...
Nene der Krüppelmotor bleibt
! Mal im Ernst dieses Stück Steinzeittechnik passte doch damals schon nicht mehr in die Zeit. Nicht nur das der Anblick beim öffnen der Motorhaube wirklich jämmerlich ist, dieses 8-ventiler "Meisterwerk" gehört in die 80ziger Jahre. Egal ich Audi mag oder nicht, die waren damals wenigstens in der Lage einen modernen 20 V Motor zu bauen.
Reden wir mal nicht von den ganzen Krankheiten die BMW dem Motor trotz unendlich langer Bauzeit nie abgewöhnen konnte im bezug auf Thermik, ständig defekte Thermostate, verschlissene Hydrostößel, Kopfdichtungsprobleme und und und.
Das Einzige was der Motor hatte waren gute Durchzugswerte........schön auch das er zwischen 205 und 210 auf der AB abriegelt und ein 1.6 Golf fröhlich lachend an die vorbei zieht. Das ist Demütigend, da brauche ich auch kein BMW Coupe fahren!
