Alles anzeigenhi
an der innen seite von der dachreling sind jeweils 3 gummigappen.die mir einem kleinen schraubendreher wegklappen und mit torx abschrauben.
leider weis ich die gröse nicht mehr.danach kann man die reling runter nehmen.
mfg ocean
für gewöhnlich kann man mit einem 20er und einem 30er torx so ziemlich alle torx-schrauben lösen die bei anbauteilen innen wie außen verbaut sind 
Um mal ein wenig zu klugscheißen 
der Verbrauch auf Gas wird etwa 10-15% höher sein, dafür ist das Zeug aber wesentlich günstiger und Vollgas-geeignet ist es natürlich auch nicht durch eine wesentlich höhere Temperaturentwicklung... ist eben mehr für die entspannteren Fahrten geeignet.
Der Umbau reizt mich auch noch sehr, es lohnt sich definitiv, wenn man weiß, wie man fahren muss.
So, hab ich mich mal "Ausgeklugschissen" 
mein erster Bolide:
ein Luzuferroter Peugeot 106 mit sage und schreibe 45 PS also knapp ein viertel der Leistung meines jetzigen Transporters ^^,
dann ein Focus Turnier 1.8 TDDI mit immerhin schon 90 PS,
dann ein Opel Astra H Caravan 1.9 cdti mit 100 PS
und seit kurzem meinen 320i Touring 
Schick schick, die Touring mit M-Paket II sind schon klasse 
auch die Tönungsfolien sehen echt geial aus, passen einfach bei schwarzem Lack. Leider sind sie mir zu unpraktisch, da man, wie du schon geschrieben hast, eine schlechtere Rundum-Sicht hat. Aber ich muss schon sagen, sehr edel dein Wagen!
Wow, eine echte Schönheit!
Aber ich kann sehr gut verstehen, dass dir der Hobel zu tief ist, ich hätte bei jedem Einparken höllische Angst um die Clubsport-Ecken. Geht mir ja bei meiner normalen MII-Front mit M-Fahrwerk schon ständig so, dass ich auf ein schabendes Geräusch vom Stoßfänger am Bordstein warte (bisher habe ich das zum Glück noch nicht hören müssen ^^)
ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Boliden und möglichst unfall- und defekt-freie Fahrt natürlich
So long, Imola320Touring
born in Karl-Marx-Stadt
hmm, klingt interessant, zumal bei mir gleich in der Nähe, das werd ich mir bestimmt mal anschauen...
