Beiträge von Philipp

Es muss im Prinzip ja an der Lichtmaschine liegen. Auch wenn du extrem hohen Stromverbrauch haben solltest (Sicherungen lösen nicht aus? (also kann er schonmal nicht sooo extrem sein)) kann die Lima da normal Gegenhalten...

Ich weiß nicht warum die Batterie schon 4 mal getauscht wurde, wenn s offensichtlich nicht an der Batterie liegt :D.

Also ich würde mich einfach mal in das Auto hocken , eine längere Strecke fahren und dabei Strom und Spannung überwachen! Sobald etwas merkwürdiges auftritt, nacheinander Sicherungen ziehen wie mein Vorposter schon sagte.

Am Wochenende habe ich meine Eibach Sportline Federn eingebaut. Die sahen mit Sicherheit nicht so beschissen verformt wie die hier aus. Nichts desto trotz weiß ich nicht 100% was nun stimt, jedoch sieh tman mal wieder: Wer billig kauft, kauft 2 mal :).

?? kann doch nicht sein dass die so geliefert wurden. Was hast du damit angestellt? Ich weiß nicht inwiefern AP Garantieversprechen macht.

8000-10000 € ? Also ein wirtschaftlicher Totalschaden? Warum willst du das mit dem Auspuff nun auf einmal doch sein lassen?

Ich war heute beim Spur einstellen - die Spurstangen waren bei mir auch fest. Dann kam der Meister mit so nem Vibrationsbohrer und hat die Teile mal ordentlich rangenommen, dannach waren sie wieder freigängig.

Die Felgen zusammen mit Bereifung habe ich NEU von BMW für 1700€ gekauft, nur mal als Anhaltspunkt.

Im Jahr 2000 mögen sie vielleicht noch 3000€ neu gekostet haben, mittlerweile aber nicht mehr :).

Sooooo,

das Bilstein B12 ist endlich verbaut. Da musste ich den Abend doch gleich mal nutzen und ein paar ordentliche Fotos machen :).

Ich hoffe euch gefällt er genau so gut wie mir .

Nacher werde ich vielleicht noch welche machen :). Hat sich bei dir das Fahrwerk noch stark gesetzt? So wie s jetzt ist finde ich es fast schon optimal.

Du könntest während der Fahrt auch mal noch die Spannung kontrollieren. Ggf uebers Geheimmenu. Manchmal fangen die Steuergeräte bei starken Schwankungen oder unterspannung an zu spinnen.

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Passt. Ich habs jetzt eingebaut. Der Dämpfer war so schon komplett und die Anweisung seitens Eibach überflüssig.

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