Beiträge von s3th

Zitat von evo-formy

Danke euch beiden!
Ich meinte die beiden 10quadrat Kabel zu erneuern schadet bestimmt nicht. sie sind ja nur einige cm lang Die Steuerungskabel (1,5 oder 0,75qm) muss ich mal durchmessen und nachsehen, ob sie einen Bruch haben.

Wenn ich den Fehler nicht bald behoben bekomme, dann kommt da ein Wasserkocher rein, der das Wasser erhitzt

Ich werde weiterhin berichten und euch die Ohren volljammern

achja, ob die Zahl, des Fehlereintrages, "0666" etwas damit zu tun hat?
Haben die Freimaurer und die NWO meinen Zuheizer mittels Gedankenübertragung zerstört? Bin ich ein Opfer des geheimen Bundes, oder Satans geworden?

Gruß Michael, Danke euch beiden nochmals

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Geht ein besessener E46 auf Kulanz?

Klingt aber definitiv nach Kabelbruch oder vlt einem korrodierten Kontakt irgendwo..

Wie schlimm ist denn der Schaden? Also hast Du irgendwelche anderen Symptome wie z.B. Schleim im Öl, weissen Rauch, ... oder "nur" das schmierige Zeug im Wasserkreislauf?

Vielleicht sagt der Verkäufer ja die Wahrheit bzgl dem Dichtmittel. Lass mal einen Kompressionstest machen das bringt Klarheit.

Viel Glück!

Hi & willkommen!

Das ist malwieder ein Fall für die Glaskugel..
Könnte sein dass er Falschluft zieht, oder ein Nockenwellensensor ist hinüber oder vlt eine Lambdasonde oder... Du wirst um ein Auslesen des Fehlerspeichers nicht herum kommen.

Viel Glück!

Schöner Wagen.. wirkt sehr gepflegt und der Erstbesitzer hatte bei der Bestellung sichtlich Spaß am Kreuzchen machen

Natürlich sagt der VK nicht am Ttelefon dass er noch 1500 runter geht.. aber ich denke mal wenn Du mit ernsthaftem Kaufinteresse vor ihm stehst ändert sich das schon. Ich drück die Daumen und hoffe er hält was er verspricht

Zitat von chriisz

Meinst du diese Wasserpumpe?

http://de.bmwfans.info/parts/c…ine/waterpump_thermostat/

Position 1?

eben diese

Ich meinte nur nochmal woanders abdrücken lassen weil bei ATU auch schnell die Stoßdämpfer schuld sein könnten und besser getauscht werden...
Aber wenn Du es selbst auch nochmal geprüft hast ok.

Die Wasserpumpe muss wahrscheinlich raus um sie zu prüfen.. bei der Gelegenheit würde ich sie prophylaktisch austauschen dann ist da jedenfalls Ruhe.

Zitat von foobar

Jepp, sollte tatsächlich an der Batterie liegen. Wenn du mal länger als ne halbe Stunde spielen, auslesen, codieren willst dann empfehle ich dir den Motor zu starten und die Kiste laufen zu lassen. Denn meiner Erfahrung nach ist so nach etwa 45-60 Minuten Schicht und die Batterie ist leer. Im Winter oder wenn die Batterie nicht mehr voll ist gehts dann noch entsprechend schneller.

Das geht? Ich dachte Codieren wäre bei laufendem Motor nicht möglich...

Wie siehts denn am Öldeckel aus?
Also ich würd mal in ne "normale" Werkstatt fahren und da das Kühlsystem abdrücken lassen. 1-2 Liter auf eine Tankfüllung Benzin ist imho eigentich zuviel als dass es unbemerkt über die ZKD verschwinden könnte (du müsstest Dampf sehen).

Ansonsten vlt. mal Wasserpumpe checken..

Achte auf jeden Fall auf einen ordentlichen Vertrag... wenn der Verkäufer schon mit "Garantie gegen Aufpreis" anfängt will er den sicher nicht mit einem regulären Vertrag verkaufen (an Gewerbetreibende o.ä.)

Ansonsten sieht er ja ganz gut aus..wie Fryle schon schrieb ab damit auf ne Bühne und genau checken, vlt kann dir auch jemand den Fehlerspeicher usw durchchecken..

Dass es evtl nicht sinnvoll war das Auto zu kaufen ist eine Sache aber die ganzen "du kannst Dir das Auto eh nicht leisten" Posts helfen dem TE wohl kaum.