Hi,
original Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/imag12301uvt.jpg]
Mein super mega geiles bearbeitetes Bild 
:
[Blockierte Grafik: http://img163.imageshack.us/img163/3357/imag12301uvt.jpg]
Gruß
Beiträge von evo-formy
-
-
Hi,
es gibt eigentlich nur 2 Lösungen:
1. Neues / gebrauchtes Teil
2. Nasssauger mit "All Purpose Cleaner". Da musst du aber richtig material drauf machen, dass sich das durch den ganzen Teppich saugt, sodass auch der Schaumstoff-Teil ausgesaugt wird. -
Gude,
ich muss euch sagen, dass ich kaum einen Unterschied beim Umstieg auf Winterreifen gemerkt habe.
Sommer: 8x18 225/40/18; 8,5x18 255/35/18 V-Speiche 72
Winter: 8x17 225/45/17; 8x17 225/45/17 Styling 44Bin ganz zufrieden
Gruß
-
Gude,
"Leider ist es bei mir der Druckwandler defekt. Ich habe mit IN*A die Stellglieddiagnose durchgeführt.
Der Druckwandler des AGR-Ventils konnte von 10-90% verstellt werden, der Druckwandler des Turbos konnte garnicht angesteuert werden. Der Wert stand fest bei 50%"Gruß
-
Hi,
Danke... Wieder was dazu gelerntDann auf jedenfall mal das Gaspedal überprüfen. Bzw durch ein anderes austauschen.
Das würde erklären, warum er alle Werte plötzlich zurückschraubt. Wäre der Turbo/ Unterdruckschläuche defekt, würde nur der Ladedruck abfallen.
Gruß
-
Hi,
ich weiß nicht, ob deiner schon E-Gas hat. Falls ja, könnte es ein verschlissener Poti im Gaspedal sein.
Gruß Michael
-
Hi,
schau mal hier: Ab Beitrag Nr. 11 -> DruckwandlerGruß
-
Das vor deinem Kopf
Ne hier:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/da2w91mh.jpg]Das ist die Exzentrische Schraube zur Sturzeinstellung
Gruß
-
Scholle hat recht...
Die Schraube zum Sturz verstellen ist im Achsschenkel (auf dem Holzbrett liegend).Gruß
-
...man kann danach natürlich noch ein wax auftragen dann verlängert sich die Standzeit und der Glanz wird noch besser
Der größte Quatsch und das größte Gerücht, das es je gab!
http://www.autopflegeforum.eu/…wertes/143-topping-on-top
Gruß
